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第五九四章 殚精竭虑（第2页）

最终搞出来的这台水压机，也不过是一台千吨级的水压机。

这样的水压机勉强可以用于二十毫米厚的钢板锻造了后世的驱逐舰船体所用的船用钢板厚度只有十毫米左右，可现在的钢材远远无法和后世相比，所以石熊只能用加厚钢板的办法来提升船体强度。

再加上现在的船用钢板对于面积的需求也不是很大，都是铆接技术，大不了一块一块的拼就是了

有了船用钢板，还有最重要的龙骨钢材

当有了龙骨钢材、船用钢板之后，这艘船倒是可以建造了，可问题是，你不能光用这些钢铁造一个船壳子吧？你得有足够的动力来推动这艘船吧？

于是大功率的蒸汽锅炉技术又得突破。

大功率蒸汽机的技术有了，你还得想办法把蒸汽机产生的动力变为推力吧？所以变速箱技术、螺旋桨技术都得有吧石熊可不想用明轮来推动这艘钢铁战舰，那也太LOW了，而且安全性还不高。

如果搞不出螺旋桨推进技术，石熊宁肯不造这艘钢铁战舰。

于是石熊又把锻造螺旋桨的阿基米德螺旋线拿了出来

光是搞出一个勉强合格的螺旋桨，科研团队就耗费了将近两年的时间！

船壳子有了、动力有了、推进有了、武器是现成的也有了，可内部通讯怎么办？

于是石熊又得指点科研团队搞磁石电话，搞通讯用的电线

光是电线的外绝缘层，就让科研团队忙活了几十天的时间。

而当这建造这艘船的条件都具备了，开始在船台上建造这艘钢铁战舰的时候，很多问题又一一冒出。

水密舱的密封问题，甲板上浪后的密封和排水问题，水密门的密封问题等等等等。

不建造不知道，这一开工建造才知道以前遇到的那些主要问题才仅仅是一道开胃菜。等这艘船开始建造了，各种各样的问题和难题那真叫一个层出不觉啊。

比如说到了建造后期，有关于螺旋桨轴的密封问题又成了一个难题。

虽说石熊知道如何对螺旋桨轴进行密封，可在这个年代，要想造出那种密封轴承来还是办不到的。于是一帮子人又琢磨了很久，才选取了一个折中的办法，用橡胶加植物油润滑来密封。

这种做法并不是一个长久的办法，螺旋桨轴运转时间长了，密封用的天然橡胶必然会产生巨大的磨损，密封效果自然就会大打折扣。

可这也是没办法的办法，在目前这种情况下，只能暂时选择这种办法来密封了。

总而言之，这艘船在建造前、建造中所遇到的困难，加起来那真叫一个数不胜数。否则这艘船仅仅是建造就耗费了足足六年的时间。

为了解决这些问题和苦难，为了成功的建造出这艘船，包括石熊在内的所有人绝对是搜肠刮肚，殚精竭虑。

甚至说个毫不夸张的话，石熊在征服这个大陆其他部族上所用的精力，恐怕都比不上在这艘船上用的精力。

付出了如此大的代价，这艘船现在成功下水了，这原本是一个很高兴的事情，可现在忽然出现了螺旋桨轴漏水的问题，这如何能不让石熊感到焦躁？