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第711章 宝船图机械图（第2页）

根据《明史·郑和传》记载，郑和乘坐的是44丈长、18丈宽（即146.67米长、50.94米宽）的大号宝船。

这么大的宝船如果是尖底的，吃水深度肯定远远超过6米，而同样大小的平底宝船吃水只在4-5米。所以，如果宝船是从这些作塘里走向西洋的话，其船型只能是平底的沙船型。明代朱棣以后，实行海禁令“片帆不得下海”宝船厂因此废止，而常年弃之不用的船坞会渐渐被泥沙填平，推测宝船厂的干船坞就是如此变浅的。

大型平底船照样远洋航行但是按照常理，平底船吃水浅，只能在风平浪静的内河航行，却如何能经受住远洋航行中的狂风大浪呢？明代《三才图志》中就曾提到平底船不能出海。

朱威又仔细看了看，不由得大笑：“就是这样的，是尖底的。”

1985年郑和下西洋580周年之际，中国船舶协会制造了一艘尖底的宝船模型，似乎为宝船的船型下了一个定论。此后全国各地也都以此为模本翻造宝船模型。今天，在南京市郑和公园、阅江楼、静海寺等处的宝船模型也都是尖底的。

朱威指着最大的一张图对着秦冉儿说道：“你看，我大明的造船技术，比西方那些国家高出不知道多少倍。郑和的宝船左右各有炮口十八，下船可就是三十六门火炮，怪不得能在大海上如入无人之境。”

朱威兴奋之余也有些伤感，有这么好的技术，却不知道发展传承，使得明朝后期大都依靠最多只有六门火炮的平底福船来打水战，这不就是自废武功吗？

第一次鸦片战争前清朝主力水师是装炮25门的同安梭船。而装炮20~30门的红单船是广船型。

也就是说清朝发展了三百多年，只不过堪堪达到明朝宝船的水平，这样说是不是对宝船的牛逼更加具象化了？哪怕现在已经过去百余年了，宝船依旧是无人能挡的，同时期的西洋船，在宝船面前，无疑犹如蚂蚁看大象。

朱威将那些图纸小新放到一边，下面的看起来也是图纸，不过上面有一封信。

朱威打开一看，有些愣住了，写信的人不是别人，而是背刺朱威的朱常瀛。

“弟启，兄常瀛拜上。”

朱威看到第一句，手上忍不住一抖，这声兄弟，自朱威与朱常瀛认识之后，就从来没有人叫过，但是心中都是这样想的。

不过后面朱常瀛的操作，让两人的关系不复从前，朱威也在那之后，以为自己不再有朋友了。

可是朱威心中哪里能那么容易放下呢？

“吾之心思，已被陛下察觉，现禁足在府，研究院与工部一切研究暂缓，吾与弟数年心血，付之东流。吾悔不当初，然天意如此，徒增奈何？”

“现京中内阁解散，官员无首，东西两厂齐出，毛纪深陷囫囵，英国公身死，晋王身死，成国公禁足，定国公削权，叶向高徐光启孙承宗归乡，左光斗杨涟贬职，徐希朱镇失踪，张之极袭爵，朱缶被派往岭南督军，黔国公被问责，沐军下诏狱，陈百出京，万幸，皇后娘娘无恙。”

“现将数年研究心血交与弟，望弟延兄旧路再创新路，望弟携天人之姿归，望弟莫恨，望弟莫怪，望弟归！”

朱威看完之后，将信捏成一团，手指都有些发白，这上面说的，有些他知道，有些他不知道，比如英国公张维贤的死，是朱威怎么样都想象不到的。

第一国公，还是名义上的国丈，说杀就杀了，朱由校是有多狠的心啊！

不过心中也有些庆幸，庆幸自己因为方从哲和朱镇的事，让朱由校提前动手，在朱由校没有准备好的时候，才能逃脱升天，若是再等半年左右，那么朱威还有这些新军，应该一个都跑不了了吧？

“大人，这些是？”

“蒸汽机设计图，新式火铳设计图，新式火铳锻造图，新式火炮设计图，新式火炮锻造图，飞天器设计图，连发火铳设计图，蒸汽机车设计图…”