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第一三七六章 关闭量子基金（第1页）

“邓总，鉴定通过后，同朱总商议，利用淘宝控股公司的广告公司拍摄广告，在央视投放广告，让国人都知道京城牌电动车！”

京城电动汽车公司是淘宝控股（京城）公司的下属公司，邓绍光平时直接向总经理朱俊松汇报工作。

如何找专家鉴定？申请公司发明专利？申请生产许可证？如何组织生产等事情？都不需要孙健这个法人操心，这是总经理邓绍光和副总经理陈耀晖擅长的事情。

在京城汽车行业工作了这么多年，担任北汽二厂副厂长兼总工程师4年、厂长5年，有教授级工程师职称的邓绍光就是京城汽车专家组成员之一，同班同学陈建明既是京城汽车专家组副主任委员之一，也是京城国有汽车行业的最大领导。

副总经理陈耀晖就是北汽二厂前任厂长，有教授级工程师职称，也是京城汽车专家组成员之一。

京城汽车专家组主任委员是如今担任北汽摩总经理兼总工程师的安青衡，是陈建明和邓绍光的学长。

这也是聘任邓绍光担任总经理的主要原因，也给了陈建明面子，换一个美国留学的汽车博士或管理学博士担任总经理，如何处理这些复杂的官场人际关系就会令他伤透脑筋。

鉴定一辆在非机动车道行驶的电动自行车也不好意思邀请安青衡这位主任委员。

“好的，孙总！”

邓绍光如今不担心经费。

“王总，在原有的销售渠道恢复之前，可以通过淘宝控股公司旗下分布在国内大城市的368家五星客户服务中心和241家淘宝电器商场负责京城牌电动车的销售，要尽快建立售后队伍。”

副总经理王国成负责销售和售后，这么多年亏损，北汽二厂原有的销售渠道已经瘫痪，需要时间重新恢复，五星客户服务中心和淘宝电器商场也可以销售电动汽车，但不能解决电动汽车和电动车的售后所需要的场地，未雨绸缪，在大城市要逐步建立一家家从销售、售后到维修为一体的京城电动汽车4S店。

“好的，孙总！”

王国成顿时轻松了一大截。

能生产各种汽车的北汽二厂改行生产电动自行车已经掉了京城汽车人的面子，要不是濒临破产被淘宝控股公司收购，宁可破产也不会生产没有多少技术含量的电动自行车。

在京城牌电动车的面前，绿源牌、大陆鸽牌和新日牌电动车就是一辆加装了电机、蓄电池、充电器和控制器的高级自行车，怪不得孙健在京城、沪海、鹏城、羊城和江城等大城市的街道上没有看见这些电动自行车的身影，还以为电动自行车在国内还没有研制和生产。

如今，有钱的年轻人买辆摩托车，买不起摩托车的买辆自行车，普通家庭买不起动辄十几万元的轿车，一套70平的经济适用房在江城也不到10万元。

外观新颖、速度快的摩托车才是年轻人的追求！

只有像京城这种“禁摩”的大城市才是京城牌电动车的大市场！

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