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第444章 投资魔都九个大项目（第3页）

虽然200亿看上去不如给特斯拉的400亿贷款多，但当下的200亿和六年后的200亿完全不同，甚至比六年后的400亿，都更值钱。

像是魔都的工业用地，当下一亩也就两百多万一亩，但是六年后却要七百多万一亩！

当然，像是晶圆厂，汽车工厂这种后续投资数百亿的大项目，土地基本上都是一折白菜价，甚至免费送。

若是没有土地优惠，谁拿着大几百亿来投资？

而魔都给王逸的优惠，直接到位了。

1500亩工业用地，白给！

200亿五年贷款，零息！

完全可以建起整个星逸汽车超级工厂。

就连最难的造车资质，只要符合基本条件，魔都都直接给了。

王逸还能说什么？

没法说什么了！

实在是太到位了。

当然，和特斯拉工厂一样，星逸汽车工厂也有对赌协议：

第一，200亿无息贷款专款专用，只能用于位于魔都的星逸汽车项目。

第二，2015年年底前，星逸汽车要研发成功，2016年实现量产。

第三，2019年开始，每年纳税要超过5亿！

若是完不成，价值35亿的1500亩工业用地，星逸科技需要全额支付。

第一条专款专用，这没有任何问题，毕竟是魔都补贴的零息贷款，不可能让花在其他项目上。

第二条时间限制，也没有问题。

若是三四年都实现不了量产，不用魔都催，王逸都想找个石头把汽车部门的负责人给撞死。

至于第三条，从19年开始，也就是量产后的第四年，每年纳税超过5亿！

这个额度在当下看，很高，非常高，甚至难以实现。

毕竟这年头新能源汽车少之又少，远不如多年后那么强势。

按照这样的节奏发展下去，每年纳税超过五亿，都是难如登天。

但王逸可是清楚，未来的新能源发展有多快，尤其是十年后，新能源的销量将超过燃油车！

因此5亿每年的纳税额度现在看，很难，但七年后却是轻而易举。

当然，表面上，王逸却是一脸为难：

“周老，别的都没问题。不过你也知道，新能源汽车大家都不看好，再加上比亚迪自燃致死事件，引起更严重的反噬。现在消费者对于新能源汽车都有些抵触。2019年开始，每年纳税五亿，对一个新企业来说，着实有点困难啊。”

“这……”周老点点头：“你说的有道理，新能源毕竟是全新的赛道，一个新企业想要销量那么高，的确很难。那你觉得多少合适？”

王逸想了想：“要不纳税额度不改了，就五亿每年，贷款额度再增加一百亿，到时候我多研发几款车型。一款销量不够，那就多款来凑。说不定有希望达到5亿纳税额度！”