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第516章 布局无人机最后的底牌（第5页）

这种局面下，迫切需要开启新的风口，重振经济。

王逸觉得，低空经济就是一个不错的开局，也是空白市场。

尤其是随着无人机在战场都大显神威，大杀四方，在民用领域同样可以发挥出巨大优势。

可现场众人一片质疑，更有人开口：

“董事长，星逸物流采用无人机送货，这现实吗？”

“是啊，是不是有点遥远？”

众人纷纷开口。

对此，王逸并不介意，时代局限性。

2013年，王逸也想不到无人机会在几年后强大到秒杀坦克的地步。

王逸也想不到当下售价百万的宝马X5，十年后会降到五六十万。

也想不到现在全球尊崇的玛莎拉蒂，十年后在国内销量下滑84%，月销量只有38辆，车展展台都得去角落……

更想不到国产新能源，能干的BBA等国外品牌退避三舍。

只能说未来十年的变化，太快了，也太颠覆了。

但这些，下属不懂，王逸只能慢慢地拓展一众高层的思维和眼光：

“未来十年，国外或许不会发生多少变化，没多少进步，甚至开时代的倒车。而国内，会飞速发展，日新月异。”

“无人机送货，也不是不可思议，甚至是必不可少。”

“说个简单的例子，泰山，大家都去过吧。”

众人纷纷点头。

“那泰山上送货，都是用什么？”

“挑山工！”一位高层开口道：

“他们的体力是真厉害，我什么都不带，爬个泰山都费劲。他们挑着一百斤货物，单程五个小时，登顶泰山，有的人甚至一天登顶两次！佩服，太佩服了！”

“是啊，和他们相比，咱们体格太差了。”

王逸点点头：“没错，泰山的货物搬运，都是挑山工来挑，可是十年后呢？二十年后呢？”

“随着年龄的增大，体力不支，这批挑山工也会逐步退出。到时候，指望着下一代年轻人去当挑山工？继续从事这项事业，你们觉得可能性多大？”

闻言，众人纷纷开口：

“时代变了，未来让90后，00后去当挑山工，不能说一个没有，但真没多少干得。”

“就是，都是父母疼爱着长大，哪里舍得孩子受这个苦？”

“我儿子再不成器，我养着他，也舍不得他下这个苦力。”

“问题是就算想干，也挑不动啊。空身爬泰山都累个半死，回来养好几天，再让他挑一百斤货物爬泰山，不现实啊！”