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第九百八十八章 万吨油轮（第2页）

紧接着一艘数千吨，自带吊装设备的货轮靠上了码头，使用自带的吊装设备往岸上调运大量沉重的机械设备，这些工程设备很多都是在海外领地里难得一见的高端设备，比如说一些蒸汽机推土机，挖掘机，压路机，吊车，以及诸多港口设备，尤其是那些吊装设备。

此外还有大量的铁轨以及好几辆的小型蒸汽机火车头，货运车厢。

这些设备上岸后，在工程人员的操控下迅速开始了工作，他们还是继续在码头上进行施工，以修建更大的码头，并安装蒸汽吊装设备。

同时还有部分施工队修建码头上的仓库，并开始修建道路乃至小铁路。

短时间内，特威特这个小港口就云集了数千人在工作，并且还拥有大量的机械设备。

整体的施工能力，让那些土著们看了都得惊掉下巴！

仅仅是半个月时间，小小的科威特就已经出现了一座可以停泊万吨大船的码头，并有配套的吊装设备以及简易仓库等。

同时还弄出来了一条数百米，从码头通往仓库的小铁路。

随后就是大量的建设物资从货轮上被吊装上岸，然后运往各个工地。

　　其中最为主要的工地当属通往油田的输油管道以及位于港口区的储油仓库设施……就在去年年底的时候，皇家石油公司就已经在科威特找到了超大规模的油田，并打出来了第一口油井。

油井的出油量非常大，但是因为没有相应的配套设施，导致了大量产出的石油实际上都被临时停放在简单建设起来的储油坑里。

所以，对于皇家石油公司而言，当务之急就是把油井产出的石油运走，并储存起来，然后用船只运回国，总不能一直这么露天挖坑储存不是。

时间紧迫之下，皇家石油公司直接和国内最大的建筑施工企业，工业部直属的安华建筑公司进行了合作，让该公司紧急调运施工人员和设备到科威特建设相应的输油管道，仓库，码头。

此外，为了把石油从海外运回国内，皇家石油公司还向国内的几个大船厂，紧急招标多艘石油运输船。

不过专门的石油运输船短时间内是用不上了，毕竟这玩意之前也没搞过，造船厂那边也需要进行设计，论证，试验后才能开工建设……石油可是比较危险的物资，可不能不管不顾，然后直接在船上弄个大铁罐子就装油运输了。

在这之前，皇家石油公司的对石油的运输方式，还是采取了比较传统的桶装运输……不用另外麻烦，直接使用原来装运鲸鱼油的橡木桶就行了。

大楚帝国目前的主要照明用油，就是鲸鱼油……至于蜡烛以及其他油品虽然也有，但其实很少的。

在古代乃至近代时期，鲸鱼捕捞形成工业化流程之前，照明使用的蜡烛或其他动植物油一直都比较贵，普通人家是别指望能够实现照明自由了……

而蜡烛更是属于照明产品里的奢侈品，哪怕是在大楚帝国里普通人家也不可能经常使用蜡烛照明。

一直到大楚帝国的远洋捕捞鲸鱼技术发展起来，并形成了工业化流水式的捕捞以及后续处理作业后，鲸鱼油作为一种照明产品大规模的出现在市场上，这才让大楚帝国的大部分普通家庭能够用得上油灯。

不过鲸鱼油也贵……尤其是大楚帝国好几亿人口，对鲸鱼油的需求量极大，这也导致了楚国人疯狂的捕捞鲸鱼，近海的捕捞完了就跑去远洋……太平洋找不到了就去印度洋，大西洋。

当代楚国人捕捞鲸鱼是非常疯狂的，并且捕捞数量也非常大，捕捞上来的鲸鱼一部分用于工业，但是更多的还是被用于提炼鲸鱼油用于照明。

所以过去的几十年里，大楚帝国已经形成了完整的鲸鱼油产业链，配套的鲸鱼油桶也有完善的产业链，国内有很多专业的厂家专门生产鲸鱼油桶呢。

所以大楚帝国的石油产业，在爆发之后，为了解决运输问题，直接使用了鲸鱼油产业链的运输方式，这也就使得了大楚帝国的石油产业，对石油数量的计算，并不会通常意义上的重量，而是使用容积……更准确的说是桶。

这个桶，其实就是鲸鱼油的桶，两者使用的木桶规格是一样的。