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第835章 前往221厂援建的技术员们（第4页）

按照九局的规定，这种负责向戈壁滩运输物资的火车，可以不经由京城站，而是直接驶向西直门火车站，在那里挂载其他车厢。

火车抵达西直门火车站时，两节乘客车厢早已静静地停在站内。

李爱国透过车窗望去，只见车厢内有不少身穿灰色中山装的年轻人，看样子应该是即将被运往戈壁滩基地的技术人员。

李爱国曾经参与过戈壁滩保密规定的编纂工作，深知像这种大规模的人员调动，极易引发泄密风险。

所以，气象站采用了“盲挂”策略。

这些技术人员根本不清楚自己的目的地，他们被保密人员带到车厢内，安排在火车站等待。

不久后，一列火车头缓缓驶来，挂上几节车厢后便疾驰而去。

随后，车厢又被遗弃在一个陌生的小站。

接着，又会有另一辆火车头赶来挂上车厢，继续沿着铁轨风驰电掣般奔驰。

沿途车厢除了吃饭时间，一律紧闭不开。

如此反复多次，更换了数次火车头之后，即便是有心之人，想要搞清楚所处的位置，也几乎是不可能的事情。

这次的运输任务也不例外。在张严的指挥下，两辆车厢很快就被挂在了火车后面。

只是，让李爱国感到十分惊讶的是，这个张严似乎对西直门火车站以及沿途的情况了如指掌。

比如，当火车经过花园路后，停靠在城外的扳道站时，张严通过与气象站取得联系，询问花园路少了一根电线杆是怎么回事。

气象站与地方紧急沟通后，得知是因为修路，电线杆被移除了。

张严这才松了一口气，命令火车司机继续前行。

车厢内，李爱国给张严递了根烟，忍不住问道：“张科长，你怎么知道少了根电线杆？”

“我记下来了。”张严用手指指了指脑袋。

李爱国：“.”

老猫笑道：“司机同志，看到了吗，这就是我们的专项保密员。

实际上，张科长不但把铁路沿线的电线杆记下来了，就连路面情况怎么样？

有几处转弯？有多少个居民点？有多少栋建筑？有几个公交车停车站？都了解得清清楚楚。”

李爱国还真不相信。

要知道铁路沿线那么多建筑，就连李爱国这位老司机都不可能百分百记得清楚。

“从前门机务段到西直门火车站有几个拐弯？”

“八个，其中有两个弯度超过十五度。”张严不假思索。

“有多少棵树？”

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