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国外已经有很多电动车撞车之后自燃、把车主火化的案例,国内虽然少一些,但也是发生过的。
如果电池的问题不解决,电动车就算碰撞测试做得再好又怎么样?车壳子是顶住了、吸能了,但电池烧起来了那不还是白给吗?
但看完了刀锋电池的针刺测试和碾压测试,所有观众对这款电池的安全性都有了非常直观的认识。
再加上施特弗汽车一向还不错的碰撞安全性口碑,就让这款极锋K1的安全性变得相当值得信赖。
弹幕上的风向已经发生了一些变化。
“厉害啊,刀锋电池和三元锂电池相比,简直就是碾压!安全性的提升比什么都重要,多跑那么几十公里意义不大,关键时刻能保命才是正经的!”
“施特弗的技术确实是过硬,这个没得黑。要不是品牌力拉胯,也不至于定价定这么低。”
“但是真正的考验现在才开始,刀锋电池的这个测试肯定已经做过很多次了,每次测试的条件都基本一致,能保证不出问题,所以直播没有翻车。但自动驾驶可不一样了,每次测试的路况都不一样,万一智能车机系统突然出现程序问题卡死了呢?这都不好说。”
“可能会提前出动一些人把路面上的车辆和行人给疏散一下吧?就硬是上路测试未免也太自信了。要是录播还好,直播翻车可是没法挽回啊!”
刀锋电池的测试成功之后,观众们的担忧又转移到了神华的自动驾驶技术上。
林渝并没有像其他的厂商一样,在一个测试完了之后吹够五分钟再进入下一个测试,而是直接就进入了自动驾驶技术的测试环节。
“为了让大家能够更清晰、直观地看到自动驾驶技术的效果,我们在测试过程中会关掉语音助手的提示。当然,如果大家以后成为极锋K1的车主之后,我强烈建议大家试试AEEIS的人工智能语音包,肯定会给大家带来不一样的惊喜。”
林渝的一番话,引得弹幕一阵爆笑。
“哈哈哈,谢谢,已经体验过了!键盘已经别我砸烂了,幸亏还没买车,否则砸车的话损失那就大了去了!”
“胡说,我在游戏里开了很长时间的K1,现在已经心如止水,再也不会怒路了。”
在弹幕的调侃中,自动驾驶的测试正式开始。
这次直播是有三个不同的机位,一个放在车辆的后座,直接拍摄方向盘、中控屏和前方的路面;另一个是无人机,悬浮在车辆的上房,有点像是全息影像一样,俯拍车身和路面;最后一个是安排在一些复杂路段的路边,以旁观者的角度来拍摄。
很快,测试员驾车来到测试路段,然后开启了自动驾驶。
观众们立刻就发现,这个自动驾驶的情形,跟游戏中简直是一模一样!
不同之处主要是有两个:首先是现实中的中控屏尺寸比游戏中稍小一点,这是因为游戏毕竟是用显示器来展示的,视野尺寸小,其实现实与游戏中的实际观感应该是相近的;其次是没有语音在那BB,就是纯开车。
这也可以理解,毕竟把AEEIS放出来,大家的注意力就全都在AEEIS身上了,就不会再去关注自动驾驶的性能,配角实在是太能抢戏了。
刚开始的时候还只是很普通的换线、变道、跟车等等,安全员没说话,路况也不算复杂,所以没什么好说的,其他自动驾驶技术基本上也都能能做到。
但很快,路况就变得复杂了起来!
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