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第九十八章 屋顶之上（第1页）

第100章屋顶之上

按道理来说，马泽平的卡丁车技术要比米克舒马赫更强。但是后者在这开了很久，正所谓“强龙不压地头蛇”，他靠着对赛道更高的熟悉程度，始终压着马泽平一头。

被米克薄纱，马泽平有些不甘心：“我可是在F1赛道吊打你的，怎么忍得住在优势更大的卡丁车场被你压制。”

于是好胜心驱使下，他的过弯也更加极限，结果5分钟后，他就在一个回头弯给油太早，spin了！

对远处的米克和维特尔竖了个大拇指表示自己没事。马泽平又跑了几圈，觉得有点疲惫，便提出中场休息。

维特尔说道：“通过我的观察，尼基塔应该是喜欢早刹车早给油的开法，是吗？”

“晚刹车也行，不过我确实更偏向于早刹车。”马泽平承认。统一规格的卡丁车，是最能看出每名车手驾驶风格的地方，甚至包括鱼雷程度。

“但是我发现一个问题。”维特尔又对马泽平说道，“你每次出弯时，总会发生一点转向过度的情况，有时你还不得不反打方向盘。这个问题，相信你自己也意识到了。”

马泽平点头，不止卡丁车，在上半赛季，他也经常出现转向过度。久而久之，他也更喜欢开偏向转向过度的赛车。

“如果不改变这个问题，将会阻碍你的成长速度。这样吧，最近两天我可以帮你稍微纠正一下，当然只能治标，完全解决问题还得靠你日后的努力。”维特尔说道。

“谢谢你，塞巴斯蒂安。”马泽平回答，对方能看出自己的症结，并且帮忙解决问题，他确实很感激。

“不用谢，毕竟你是米克的朋友。”维特尔看了眼米克，两人纷纷笑了起来。

之后的几天，马泽平在维特尔的指导下，改变自己的技术缺陷。米克则大部分时间担任助教，有时也亲自下场，和队友练习攻防。

充实的日子很快到头。8月15日，马泽平上午结束练习，下午就要回莫斯科了，他与维特尔依依不舍地道别。这么多天的练习下来，他受益良多，并彻底认同了一个道理：“任何世界冠军，都不是仅靠着一台火星车，他自身绝对拥有着出色的能力。”

“比利时站见！”米克把马泽平送到了机场。

“是的，祝我们下半赛季好运。”马泽平笑着回答，“而且你的上限比我高，你还能刷新个人最佳正赛成绩。我呢？顶多只能追平喽！”

米克笑骂：“别以为我听不懂，你在炫耀自己的分站冠军！现在我后悔了，当时匈牙利站就不应该让你！”

“没办法，木已成舟啦！”马泽平扮了个鬼脸，不给对方辩驳的机会，迅速说了声“再见”就逃也似的走了。

“比利时站你等着，我保证会把你拍在墙上！”米克指着队友的背影放狠话。

马泽平回到莫斯科，不知不觉间夏休竟只剩最后一周了，他还有很多事要做。

前段时间自己发布了寻找赞助商的消息后，确实不少企业找上门来，想借着这个“新科F1分站冠军”的热度给他们打广告，比如赛车服、头盔、代言等。

马泽平回复：“我并不是找个人赞助，而是车队赞助。任何想和我合作的企业，同时也要赞助哈斯车队，当然我某天离开哈斯，你们也要跟着我走。”

他本来的计划是明年事件爆发后，乌拉尔钾肥无法再赞助自己，那么自己总得有赞助商。不说达到乌拉尔钾肥的力度，至少要达到F1车手的平均标准。否则就算能力再强，车队也不会要一名“身无分文”的车手，特别是届时那人可能劣迹斑斑。