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第222章 红牛的魄力（第2页）

并且这个时间点新硬胎的速度已经要比旧中性胎要快了。

维斯塔潘但凡进站晚上一点，这场比赛再想染指冠军宝座就很难了。

维斯塔潘出来之后依旧在汉密尔顿身后，甚至汉密尔顿还稍微拉开了一点与后车之间的差距，这主要是归功于秦淼在维斯塔潘身后孜孜不倦地骚扰和施压。

两大车队的1号车手进站之后，赛道最前面也就只剩两支车队的2号车手为了保胎大师的名号在前方死撑。

第20圈，轮胎温度上来了之后维斯塔潘就开始对汉密尔顿动起了手。

梅奔和红牛两台车的速度有差距，但是不大，车手是可以靠着自身的实力去弥补的。

唯一有些难受的是，跟在前方车手身后入弯的时候，后车会因为前车排出来的乱流而减少自身高达50%的下压力。

所以短时间之内，维斯塔潘能做的也就只是跟在汉密尔顿的身后对他施压，但真正能找到的超车机会基本上没有。

第二十四圈，秦淼此时已经拉开了佩雷兹超过10秒。

没办法，用相同的轮胎下，秦淼的轮胎损耗速度比佩雷兹慢太多了，越到比赛后期，双方的速度差距就越明显。

佩雷兹见此也就没继续坚持了，选择在这一圈进站换胎。

不过出来的时候落在了汉密尔顿和维斯塔潘两位身后18秒的地方，差距不可谓不大。

第二十五圈，秦淼也被车队叫进去换胎了。

不过让所有人都很意外的是，秦淼进去之后换上的却是一套软胎。

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秦淼成为了这场比赛正赛阶段唯一使用了软胎的车手。

主要是秦淼跑了那么久之后，车队按照秦淼轮胎的磨损曲线计算一波发现，黄红黄两停也是有操作空间的。

甚至黄红黄两停速度还要比一停快，唯一需要面对的问题也就只是进站之后超前方车手的时候超不过去，被对方卡住位置，导致自己的轮胎错失了最佳的工作窗口。

不过就秦淼最近这两场比赛表现出来的进攻能力来看，车队选择相信秦淼。

也相信秦淼能够担负起责任。

佩雷兹进站之后车队问了秦淼一嘴，而秦淼对于车队战术这方面也没太多的主见，所以既然车队提了，他就按照车队的想法来进站换胎。

然后就有了观众们看到了秦淼的黄换红。

看到这一幕之后解说更是直接断言：“秦淼这场比赛要两停了！”

出来之后，秦淼落在了维斯塔潘身后7秒多的地方。

然后所有人就像是看怪物似的看着秦淼开始以每圈1.6秒的速度追击维斯塔潘和汉密尔顿。

轮胎好，赛车调教设置完美，又没有脏空气，这还只是秦淼的正常驾驶状态下的速度。

现在唯一需要担心的就是这套软胎具体能撑多少圈。