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“我觉得还不错。”
“好的,请继续保持。”
这番话看起来只是一次普普通通的车手与赛道工程师之间的交流,实际上是车队在询问秦淼是否准备进站换新轮胎。
而秦淼拒绝了。
梅奔这边自然也是知道秦淼的保胎能力的,所以也相信秦淼的话。
同时也猜到了秦淼的想法,他们认为秦淼这场比赛可能想在51圈左右进站,直接换上软胎。
红牛这边也有所怀疑,但尽管理论上说软胎可以在罗德里格斯兄弟赛道上坚持20圈左右。
但是秦淼落到勒克莱尔后面之后肯定还是要超自己前面的车手的,所以软胎的消耗会很大,红牛这边就更不用担心秦淼这场比赛能超越加斯利了。
红牛车队P房这边,马尔科更是笑着对霍纳说道:“秦淼这年轻人确实有点实力和天赋,但有时候做决定确实是太过武断了。”
一旁的霍纳也是点头认同马尔科的观点。
与此同时,赛恩斯也终于选择了进站换胎。
换胎时间2.3秒,马戏团尽管经常整活,但有一说一,不整活时的法拉利还是对得起他们这个名字和这么多年的F1历史。
出来之后赛恩斯落在队友勒克莱尔身后6.8秒位置,排名第7,身后7秒位置是里卡多。
也就是说,秦淼如果也在这个时候进站的话,他出来之后也会排在里卡多的前面,就是此时赛恩斯的第7。
43圈的时间,秦淼从队尾的第17一路追到了第7,43圈的时间追了10个位置。
尽管秦淼这场比赛的最终名次停在了第7也没人会说秦淼这场比赛的表现不够好,但是不论是秦淼还是梅奔的众人都不觉得这就够了。
而赛恩斯进站之后,不少人都以为梅奔这边也会顺势让秦淼一起进站,防止自己被赛恩斯拉得太远,只不过让他们意外的是,秦淼却并没有这么做,而是继续在赛道上坚持。
此时的秦淼距离自己前方的佩雷兹11秒,身后的加斯利6.5秒,排在第4。
第51圈,就在所有人都觉得秦淼这圈会进站的时候,秦淼选择继续留在赛道上坚持,并且他与加斯利之间原本还在不断缩短的时间差距反而停止了,两人之间的差距甚至保持不变。
至于秦淼前面的佩雷兹?
追不上,这是真的追不上。
第55圈,秦淼与加斯利之间的时间差距依旧在6秒,这下解说也有些不淡定了。
“秦淼……他这是准备一套白胎直接跑完吗?”兵哥看到了此时还没有进站的秦淼,眼里满是荒唐。
“其实这个时间点已经过了最好的进站窗口了,我感觉梅奔这边确实是想让秦淼一套白胎直接跑完整场比赛,但是白胎应该撑不了这么久吧?”飞哥也是满头的雾水。
“根据倍耐力给出来的轮胎数据来说,这套白胎最多跑60圈,过了60圈之后轮胎的抓地力就会大幅度下降。”周浩然说道:“而这个时候秦淼轮胎上的这套白胎已经跑了54圈了??”
不过兵哥很快就找到了另外一个关注点:“现在秦淼的速度怎么样?”
周浩然闻言低头看了一眼自己面前的笔记本电脑上的数据,随后声音有些奇怪地说道:“速度开始下滑了,但是比起加斯利,秦淼每圈就只慢了0.2秒左右。”
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