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第463章 逆天级别的刹车（第2页）

虽然大家都是秦淼的粉丝，但是秦淼现在在F1的围场内也奋斗了这么久了，大家也都习惯了秦淼的存在，看秦淼的比赛不再抱着一个看稀奇的心态。

而且飞哥的年纪毕竟大了，这场美国大奖赛在国内举办的时间是凌晨3点，老人家是真熬不住，所以今天这场比赛就由莉宝代替了飞哥的位置。

飞哥则是明天起床之后看比赛的重播。

“很少能看到秦淼在起步阶段还会损失位置的。”看完起步之后，莉宝有些可惜地说道。

不过另外两位解说对此却并不在意，尽管莉宝说的确实是事实，秦淼整个赛季好像就这一场比赛起步阶段没上升任何名次，反而还掉了一个位置。

但秦淼在F1围场一年多快两年的比赛时间已经给所有中国车迷心里打下了无法移除的思想钢印，那就是秦淼总能在赛道上拿到让所有人侧目的好成绩，一贯如此。

秦淼一直在队友的身后跟了三圈，直到赛会打开了DRS。

不过最先动手的并不是秦淼，而是秦淼前方的队友汉密尔顿。

在DRS打开之前，汉密尔顿就跟在赛恩斯身后的DRS区之中，很明显是在给赛恩斯施压。

而也不知道是因为赛恩斯在这3圈将自己的注意力都放在了自己身后汉密尔顿的身上还是因为赛恩斯本身赛车的速度就这么慢。

DRS打开之时，赛恩斯与前方维斯塔潘之间的时间差距已经被扩大到了1.5秒。

这特么比赛才开始3圈，维斯塔潘平均每圈拉开0.5秒的差距。

这荷兰人快得有点不讲道理了。

第5圈的时候，维斯塔潘与赛恩斯之间的时间差距已经来到了3.5秒，这次直接一圈快一秒了。

这里面确实有维斯塔潘赛车速度快的原因，但是汉密尔顿对于赛恩斯的进攻以及赛恩斯的防守动作也是在这么短的时间之内就拉开这么大时间差距的原因之一。

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但是这5圈时间，汉密尔顿尝试过好几次，但就是没有找到强势超越自己前方赛恩斯的机会。

反而是两人的缠斗让秦淼给自己的赛车充满了电，并且追到了汉密尔顿身后0.6-0.8秒的位置。

要不是汉密尔顿经常性地可以吸到赛恩斯的尾流，秦淼真早就干掉汉密尔顿了。

但奈何秦淼又被困在DRS小火车里了，而且这场比赛秦淼的引擎已经到了更换的边缘，出力是没有汉密尔顿的引擎那么强的。

所以在汉密尔顿没有出现主动失误之前，秦淼一时间也找不到太好的进攻机会。

终于，在第7圈的时候，汉密尔顿一次在T1外线的进攻失败了之后，秦淼找准机会插入了汉密尔顿的内线，几乎是紧贴着赛恩斯的赛车出弯，强行挤入了汉密尔顿的内线。

老汉作为一名经验丰富的车手，同时也知道自己队友的进攻能力丝毫不输他的防守能力，所以他在进攻塞恩斯的同时，自然也分出了一部分的注意力在自己身后的队友秦淼身上。

所以秦淼这次强插内线汉密尔顿注意到了，自然也想要做出防守动作，但最终秦淼这次进攻太过突然，汉密尔顿关门失败。

不过也因为注意了秦淼的位置，两人之间并没有因为秦淼这突如其来的进攻而发生事故。