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第525章 火力全开的暴躁W146K加更814（第3页）

如果泄露出去很有可能被其他车队利用。

秦淼在摸鱼等待比赛开始，汉密尔顿在进行最后的突击学习，时间过得也算是快。

也不能说这俩人这个时候的选择谁好谁不好，只能说是各有所长。

时间很快就到了正赛开始之前的时间段。

穿上了黑色赛车服的秦淼去了车队P房，交接完成之后就将自己的赛车开上了赛道，围着赛道跑了一圈之后将自己的车停在了第三的位置。

此时秦淼前面是佩雷兹，左边是阿隆索。

说真的，如果这个赛季梅奔的赛车没有恢复往日的竞争力，头哥这个赛季才是大家除了维斯塔潘之外最关注的车手。

毕竟这可是F1赛场上的老树逢春啊。

这个画面可要比F1赛场上出现新的天才车手还要难得一见。

但无论如何，今天这场比赛头哥可以在第四起步已经证明了头哥的实力。

而起步阶段，秦淼使用的是中性胎。

吉达赛道对于赛车的轮胎消耗其实并不大，主流的进站策略就是一停。

大概率黄白一停，小概率红白一停。

而秦淼今天采用的进站策略是黄红一停。

充满了秦淼个人特色的进站策略。

之所以会选择先用中性胎，其实是考虑到比赛后期赛车重量降下去之后，软胎的耐久度会有所增加，再加上秦淼的保胎能力，这套进站策略的选择对于秦淼来说还算是可以接受。

主要还是担心维斯塔潘在后期追上来之后发力。

使用一套全新的软胎，万一维斯塔潘追上来，秦淼防守起来也要容易不少。

而且以秦淼的能力，这个进站策略选择也可以让秦淼做到全程正常行驶，不需要刻意保胎。

所以起步阶段的秦淼与前排起步的佩雷兹阿隆索一样都是中性胎，而汉密尔顿则采用了白胎起步。

梅奔的两位车手在起步阶段采用完全不同的轮胎策略，对于梅奔车迷来说已经是一件很常规的事情了。

毕竟这两位车手的特点确实有些过于鲜明了。

赛前准备全都完毕了之后，秦淼在自己的座驾旁边做了一个拉伸，简单的活动了一下自己的身体之后就坐进了赛车里。

接下来的时间，秦淼就打开了自己方向盘上的起步模拟程序。

这个东西其实也就只是做个参考，并不能完全反映出起步阶段的所有流程。

顶多测测反应。

多少也算是个消遣。