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第536章 一波三折6K加更1114（第4页）

甚至有可能因为刹车温度过高而刹车效果不佳冲出赛道。

而秦淼也是看到了自己的赛车轮胎开始冒烟，并且通过车队TR知道是自己赛车的刹车片开始冒烟之后也不由得有些紧张了起来，原因就像是刚刚说的。

当然，秦淼在内心紧张的同时也没忘记观察自己身后的汉密尔顿。

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老汉今天这场比赛不显山不漏水，但特么的这老登的起步能力也不能小觑。

真以为人身上的七个世界冠军都是FIA暗箱操作弄来的？

没点实力就算你想暗箱操作都没有操作空间。

随着最后一名的车手将自己的赛车停好，追击车就位，比赛即将重启。

五盏红灯逐一亮起又熄灭，比赛开始！

秦淼的刹车盘温度确实有点高，但是这就是一把双刃剑，有利有弊。

带来最直接的后果就是，停在发车格20秒的时间，秦淼的轮胎温度比维斯塔潘和汉密尔顿平均高了15度。

再加上起步的时候秦淼并没有犯任何失误。

起步之后，秦淼就开始快速的缩短自己与维斯塔潘之间的距离。

在维斯塔潘完成对于秦淼的关门之前，秦淼的车头前鼻翼就卡在了维斯塔潘的右后轮位置。

见此，维斯塔潘皱着眉头，百思不得其解，秦淼这个逼起步怎么能这么快的？

而秦淼也有些意外，我他妈轮胎现在七十多度，起步速度居然只比维斯塔潘快这么点？这次潘子的起步有点好啊！

但秦淼也不在意，自己的轮胎牵引力以及赛车的马力比维斯塔潘强太多了。

所以秦淼觉得自己还是可以在刹车点之前追上与维斯塔潘完成并排的。

而维斯塔潘惊讶归惊讶，向着内线的秦淼挤压的时候是一点都没手软。

面对向着自己压过来的维斯塔潘，秦淼自然选择了退让。

这个时候维斯塔潘在前面，如果与维斯塔潘发生了事故，就算把维斯塔潘干出去了，自己赛车屁事没有，但自己也有很大的可能性，会被罚五秒，还得接受舆论压力。

如果是正常的起步阶段，秦淼可能还没有那么在意，但是此时距离比赛结束也就只剩了两圈，这个时候被罚五秒，基本上就直接告别领奖台了。

所以秦淼的选择和比赛刚开始的起步阶段一样，秦淼又一次被挤到了草地上。

轮胎外圈卷起一大片草叶子，不过也就只是轮胎的外壁刮到了而已，对秦淼赛车的加速能力并没有任何影响。

而在这个过程之中，秦淼和维斯塔潘就一直盯着对方的赛车，同时余光扫描着自己的刹车点参照物。

现在就是拼两个人胆子的时候了。

看谁先刹车。