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第564章 逐渐熟悉雨战的秦淼6K加更15（第5页）

最终排位赛的总排名如下：

1：维斯塔潘1:04.391

2：勒克莱尔

3：汉密尔顿

4：秦淼

5：赛恩斯

6：诺里斯

7：斯特罗尔

8：阿隆索

9：霍肯伯格

10：加斯利

值得一提的是，在练习赛只有一次的情况下，维斯塔潘完赛之后仅仅只领先了勒克莱尔0.048秒。

看得出来，一场练习赛对红牛的影响也不小。

可尽管如此，不少车迷依旧还是忽略了法拉利的赛车性能不如红牛赛车是客观存在的事实。

在看到这个时间差距之后，不由自主的开始期待明天的冲刺排位赛了。

他们天真的觉得：【没准勒克莱尔还真有可能将维斯塔潘从他的位置上拉下来。】

【窝法总冠军】

……

不过抛开这些不提，这场排位赛已经是维斯塔潘这个赛季的连续第四个杆位了。

而且还是在红牛车队的主场夺杆。

排位赛结束之后意气风发的维斯塔潘和他队友连续4场比赛不能进入Q3形成了鲜明的对比。

相信过不了多久佩雷兹就要穿上领克的队服了。

当然，领克也不一定会要……

排位赛结束之后的赛后采访阶段，不少排位赛发挥失常的车手，多多少少都有些抱怨。

一方面留给他们的练习时间确实有些太短了，另一方面则是红牛环赛道有些短，在赛道上经常遇到交通问题，以至于车手们在排位赛开始之后遇到轮胎温度过低，亦或者找不到合适的出站窗口等等问题。

这里面自然也包括了周冠宇。

不过无论如何，排位赛到这里之后就算是结束了。

秦淼也算是为自己得到了一个勉强满意的起步位置。

第二排起步总的来说还是要比第三排要好的。

“红牛环赛道的杆位起步位置在左边，而红牛环的T1是一个右转弯，秦淼在T1就有内线的优势。”