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第566章 点到为止6K加更35（第3页）

出了T1之后的这段时间，秦淼就吸上了勒克莱尔的尾流。

秦淼此时的进攻想法很简单，此时勒克莱尔估计有维斯塔潘的尾流可以用。

自己想要靠吸勒克莱尔的尾流就超越对方基本上不太可能，所以秦淼想的是在内线给勒克莱尔施压，让他去内线之后自己走外线。

到时候勒克莱尔在T3的出弯速度肯定就会受到影响，自己到时候就可以在勒克莱尔的身后走一个交叉线。

而因为需要防守自己，勒克莱尔这时候大概率已经被维斯塔潘甩开了。

勒克莱尔的出弯速度慢，他又没有维斯塔潘的尾流，而自己因为走交叉线出弯，速度肯定要比勒克莱尔快。

这么多的优势，累加下来，秦淼就不信勒克莱尔还能挡住自己的进攻。

只不过，秦淼的想法确实很好，也确实是一套行之有效的进攻方针。

但是秦淼在W14这台肌肉车上待久了，多少还是有些误判，他下意识的就以为围场内就W14这一台肌肉车有足够的竞争力了。

实际上法拉利的动力单元在围场内一众动力单元制造商里面也是排在前列的，甚至可以说法拉利动力单元的马力一直都是整个围场动力单元里最强的。

实际上法拉利引擎的马力甚至还要比梅奔引擎更高，只不过因为气动设计方面的问题，赛道上法拉利表现出来的速度没有梅奔那么快。

所以勒克莱尔这边在T1出弯之后就吸上了维斯塔潘的尾流。

也因为维斯塔潘的尾流，弥补了法拉利赛车气动方面的劣势。

勒克莱尔不但没被维斯塔潘甩开，反而还在逐渐靠近维斯塔潘。

也因此秦淼甚至都没办法做到缩小自己与勒克莱尔之间的距离。

其实事情到这之后，秦淼觉得事情还是有转机的。

因为就算事已至此，自己还有一脚极限晚刹车，大不了就像冲刺赛时维斯塔潘对佩雷兹做的那样，内线抽头之后直接强行把对方给挤到T3外面的缓冲区去。

然后，秦淼就看到勒克莱尔快速接近维斯塔潘。

而维斯塔潘这边也发现了勒克莱尔带来的威胁，直接都不吃勒克莱尔的假动作，直接就走到了内线防守。

此时勒克莱尔面前有两个选择，要么去外线尝试超越维斯塔潘，要么直接追尾维斯塔潘。

很简单的选择题，勒克莱尔自然是直接去了外线。

而秦淼在关注前面这俩人打架的同时，也没忘记看了一眼后视镜。

毕竟从T1到T3这段直道确实有些太长了，自己有勒克莱尔的尾流可以吃，自己身后的队友汉密尔顿不也有自己的尾流吗？

秦淼在入弯之前还是需要确定汉密尔顿对自己的位置没啥威胁才行的。

汉密尔顿这边也确实对秦淼有想法，已经出现在了秦淼的内线。

不过看到汉密尔顿的赛车之后秦淼估算了一下对方与自己的距离，也就没太将汉密尔顿放在心上了。

超不了自己。