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第569章 FIA 我大杀四方（第3页）

不过作为秦淼的车迷，面对自己国家唯一的F1世界冠军，自然在解说的时候会有一些偏袒。

飞哥说道：“这你也不能怪秦淼呀，本身他就是那个在赛道上吃亏的人，这个时候生气再正常不过了。”

“而且退一万步来说，现在的秦淼也才22岁，一个年轻人有些时候做事不那么稳重也是可以理解和原谅的。”

“没错，我现在只希望这件事情不会影响秦淼的比赛状态，不过我感觉以我对秦淼的了解，遭遇了这种事情之后，以后的秦淼可能也会更加小心地提防这些。”周浩然说道。

“是的，接下来我们可以期待一下一周之后，回到英国的主场，秦淼能有什么样亮眼的表现吧。”兵哥最后收尾。

……

而赛道这边，目送着秦淼提前离场之后，现场的转播画面又重新回到了维斯塔潘和勒克莱尔的身上。

等待赛场上的合影结束之后，导播也给出了这场比赛，车手们的排名以及得分情况。

P1：维斯塔潘+26（最快单圈）

P2：秦淼+18

P3：勒克莱尔+15

P4：佩雷兹+12

P5：汉密尔顿+10

P6：赛恩斯+8

P7：诺里斯+6

P8：阿隆索+4

P9：加斯利+2

P10：斯特罗尔+1

当然这并不是最终的得分情况，因为赛道上很多车手都出现了冲出赛道的违规操作。

本来这件事FIA也没深究，毕竟冲突赛道的车手和圈数实在是太多，如果要一个一个查的话，太费时费力。

但是FIA这边接到了阿斯顿马丁的举报，这就没办法了。

有人提了那FIA作为F1的监管机构，就必须得做些什么。

也因此FIA在比赛结束之后立刻对比赛的过程进行了检查，为此他们调阅了这场比赛的所有遥测画面，进行研判。

具体哪些人需要罚，他们是一个都不会放过的。

最终经过了几个小时的努力之后，FIA这边给出了最终结果。

这场比赛的正赛阶段一共有83次超出了赛道限制，总计8位车手受到了累计12次加罚。

其中，角田被加罚5秒。（老倒霉蛋了）

塞恩斯、汉密尔顿、加斯利、阿尔本、拉塞尔被加罚10秒。

德弗里斯被加罚15秒，奥康更是被加罚了30秒。