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第573章 久违的杆位6K加更18（第3页）

秦淼最近这段时间其实压力也挺大的，毕竟已经很久没有拿到杆位了。

而且正赛阶段也一直被维斯塔潘压着，没有发挥的空间，积分差距更是被维斯塔潘越拉越远。

虽然秦淼表现出来并不在意的样子，但是秦淼的内心一直都憋着一口气。

现在这场比赛的杆位算是将这一口气的一半都给吐出来了，另外半口气估计得等正赛夺冠了之后才能吐。

只要比赛的过程之中不出现什么意外，就算自己的轮胎不知道什么原因耐久度降了这么多，但秦淼依旧有信心获得这场比赛的分站赛冠军。

至于老汉……

祝他好运（笑）！

最终，排位赛阶段的排名如下：

1：秦淼1:26.505

2：汉密尔顿

3：维斯塔潘

4：诺里斯

5：皮亚斯特里

6：勒克莱尔

7：赛恩斯

8：阿尔本

9：阿隆索

10：加斯利

秦淼和老汉的成绩没什么好说的，主场作战，并且还是一条适合W14发挥的赛道，压维斯塔潘一头也算是正常。

至于迈凯伦的诺里斯和皮亚斯特里……其实英国站也是迈凯伦车队的主场。

而迈队这段时间也经过了研发部门的调整重组，并且今天这场比赛刚好迈凯伦就带来了新的升级。

看得出来迈凯伦研发部门的调整重组，确实起到了应有的效果。

解决了内部的财政危机之后迈凯伦重新踏上了崛起之路。

甚至可以说正是因为经过了内部的财务危机，甚至卖了车队的总部大楼，这才让迈凯伦有了浴火重生的机会。

这周的升级效果也算是立竿见影，也因为这周的升级，迈凯伦的两位车手来到了第四和第五。

至于法拉利……

秦淼只希望他们现在真的在憋大招。

千万别等到自己下个赛季去法拉利之后，发现法拉利那台破车不好开的同时性能还差。

赛车不好开秦淼还能忍，甚至以秦淼自己的适应能力，不好开的车他自己都能习惯，但如果性能差的话秦淼是真忍不了。

完成了排位赛，秦淼将自己的赛车在现场英国车迷的欢呼声之中停到了赛后采访区域。

此时托托和梅奔车队的大部分高层都已经在护栏边等着了。