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正赛开始之前,赛道上也出现了一些让人意想不到的意外,例如佩雷兹更换了新的底盘和引擎,正赛阶段从维修区起步。
而赛恩斯的赛车遇到了燃油系统的故障,并且,在当前的赛道条件之下,这样的问题没办法修复。
也因此法拉利比赛都还没开始,就直接退赛了一位车手。
与此同时,FIA的那条规定也得到了细化,正赛阶段,所有车都强制在第18圈的时候进站换胎。
违者,直接黑旗罚下。
也就是说,今天这场比赛的正赛,车手想要完赛,至少得三停。
而这就显现出秦淼每场比赛的正赛之前都会留轮胎,这个优秀传统带来的好处了。
其他车手想要拿出一套全新轮胎都捉襟见肘的情况下,秦淼此时有三套全新的轮胎。
分别是两套全新的软胎和一套新的硬胎,至于中性胎,秦淼没留新的。
其实本来也应该留了一套全新中性胎的,但是那一套新的中性胎在昨天冲刺赛阶段用掉了。
当然这也不是什么大问题,最后一个stint,秦淼还有一套只跑了五圈的软胎,以秦淼的保胎能力,今天这场比赛一整场都不需要担心轮胎的问题了
当然不只是秦淼,这场比赛所有车手都不需要担心轮胎余量的问题,可以一直尽全力推进。
赛前的准备流程这里就不过多赘述了,时间来到正赛阶段。
五盏红灯熄灭,比赛开始。
起步阶段,维斯塔潘的起步一如既往的优秀。
其实也正常,像是秦淼和维斯塔潘他们这种顶尖车手,起步都算是基本功中的基本功,起步都起不好,那你就不可能是顶级车手了。
而秦淼的起步反应速度其实与维斯塔潘时一样的。
但区别是,今天这场比赛秦淼是用的软胎起步,而维斯塔潘用的中性胎。
也因此就可以很明显的看到赛道上,起步之后的秦淼尽管在脏侧行驶,但依旧在快速的缩短自己与维斯塔潘之间的距离。
维斯塔潘起步之后的主要注意力都放在了自己右后方的秦淼身上。
自然是第一时间就注意到了秦淼的速度。
意识到这个时候的秦淼对自己威胁很大之后,维斯塔潘直接放弃了外线的行车线,向着内线的秦淼挤压过去,给秦淼施压,逼着他走最脏的那条行车线。
已经和秦淼在赛道上缠斗了两三年了,维斯塔潘也知道秦淼这个人的心理素质强得可怕,自己的这番操作在秦淼身上的效果可能不会太好,但维斯塔潘还是这么干了。
并不是维斯塔潘上头了,或者其他什么原因,这纯粹就只是因为维斯塔潘现在也没有其他好的防守方法了。
“好的比赛开始!秦淼起得非常不错,在维斯塔潘的内线爬头,我们看看秦淼这次有没有机会……维斯塔潘!直接向着内线挤压,不给秦淼任何机会!”
五星体育的解说们也开始了他们自己一天的解说工作。
可能对于五星体育的三位解说来说,解说比赛已经从一种工作变成了一种爱好。
毕竟此时的F1赛场上不但有秦淼,还有叶一飞和周冠宇,作为一个中国人,能看到自己最喜欢的赛车运动里有中国人在发光发热,这真的很难不让人满心欢喜。
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