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第633章 汉密尔顿 过年啦(第2页)

但是说起维斯塔潘赛车情况的时候,声音之中就多多少少带了点可惜的意味。

真是中中又立立啊。

赛道上。

毕竟发生碰撞的时候,两人都处于一个刚刚进入T2减速已经完成了,刚开始准备加速的阶段。

所以此时两人的速度都不算太快。

就是在这样的情况之下,两台车发生了碰撞。

一次标准的左前轮撞右后轮。

甚至如果你在盯着秦淼的车载画面,并且看过当初老汉与维斯塔潘那次51G碰撞时老汉的车载画面,那你就会不由的开始怀疑自己是不是穿越了。

这一幕确实也是似曾相识。

但区别是,这次碰撞,两台赛车零部件受到的冲击力都不算大。

不知道,是红牛加强了自己赛车的右后悬挂还是什么,总之这次梅奔的左前振金悬挂并没有直接干掉维斯塔潘。

这次碰撞只是让两台处于极限弯道状态之中的赛车失控了而已。

其实按理来说,作为撞击者的秦淼发生了碰撞之后,他是有条件,也有能力控制住自己赛车的。

但问题是,秦淼正骑着路肩跑,而路肩又有些凹凸不平。

这次碰撞过后,在赛车的反作用力之下,秦淼的赛车被撞到了赛道右侧的油漆上面。

上了油漆之后,秦淼赛车的抓地力自然是快速下滑,赛车也因此失控。

维斯塔潘则是更简单,右后轮抓地力丢失之后,赛车的稳定性直接被破坏。

RB19一边转圈,一边冲出了赛道。

好在T2外边也有一片绿色的缓冲区,维斯塔潘的速度也不快,转了两圈之后就停在了赛道上。

……

“帮我检查一下赛车有没有什么地方受损,妈的维斯塔潘就是个傻*,他开车从来不看路!”

转了一圈,赛车停在赛道上之后,秦淼第一时间通过车队TR向车队确认自己赛车的状态,当然他也没忘记骂一句维斯塔潘,毕竟在秦淼看来,自己当时已经作出了很大的让步。

我都已经骑路肩上了,你还要我怎样?

甚至当时的秦淼都觉得自己已经超不了维斯塔潘了,依旧没有把位置让出来,纯粹只是秦淼想要在一个优势更大一点点的位置去追击维斯塔潘。

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可自己都已经给了这么大的让步,维斯塔潘还是撞过来了。

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