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碧波浩渺的青萝海海域,海水清澈干净,水温偏冷。
在这片海域之中,各类生猛海鲜的生长速率比较慢,然后更加凭添了这些海鲜的品质风味。曾几何时,这一片广袤的海域之中也是渔船遍布,出产颇丰。
只可惜,青萝海海域之中,不知何时开始,海寇渐渐昌盛起来。以至于现在渔业经济近乎与停顿,很多商贸往来的船只比起百年之前前,已少了八九成。
也仅有曹氏,房氏这些大世家的商船,才能在这一片海域中畅行无阻。
此刻。
在这浩渺海波之中,有一支船队正结成一个稳定的阵型,劈风斩浪,快速向前行驶。
在这支船队之中,最为醒目的,便是一艘风格独树一帜的大型商船。
这艘船名为“珞淼号”,乃是东港陈氏和长宁王氏联手打造的最新型商船。
它不像一般的海船那样拥有数根高耸的桅杆,反而在本该是桅杆的位置竖起了一个巨大的圆筒状物体。
它的体积,也远比一般的海船来的更加庞大,很多关节部位已使用了最新型钢铁结构,动力来源除了传统的风帆之外,在船舱底部还设置了一个巨大的动力舱,其中安装一个巨大的锅炉,以及一个利用蒸汽结构推动的螺旋桨。
这是王氏秘密研究机构推出的最新型炼器产品——“王氏蒸汽机”。
要说到蒸汽机这东西,乃是推动地球文明进步的最大利器之一。每一个普通人都知道蒸汽机的原理,但是绝大部分普通人都不知道蒸汽机的具体结构。
就像王守哲,他当然知道可以利用蒸汽产生动力,也模模糊糊知道一些大概的结构。可你要让他突兀的设计出一整套蒸汽机结构,那是打死他都做不到的事情。
好在王氏的研究机构,经过数十年的发展,内部已经人才济济。关于蒸汽动力的课题,早在数十年前王守哲便已经提出概念和原理,以及大概的结构方向和思路。
蒸汽动力的结构其实并不复杂,这世界上也不缺聪明人,之所以会遭遇技术瓶颈,很多时候仅仅缺一个思路和方向而已。
在有了明确的思路和方向后,铁匠加炼器师加技术人员,在乾金的鼓励下一点点攻克各种难关,前前后后耗费了数十年时间。搞出了这么一套结构庞大,却又显得十分原始的蒸汽动力系统。
可它再原始那也是蒸汽系统,属于“烧开水”初级级别的‘高端科技’,比起纯粹的风帆动能来说要先进许多。
要知道,限制船运行业发展的最大问题,就是船只的载货能力。因为只有足够强大的载货能力,才能带来足够大的利润。
而限制船只载货能力的,实际上就是动力。
以风帆作为动力,不仅很容易受到气候和洋流的影响,一年里有将近一半的时间只能被迫停航,所能提供的动力也有上限,运输速度着实算不上多快。
但以蒸汽系统作为动力,就没有这个困扰了。
蒸汽系统所能产生的动力,上限远比风帆要高,而且,蒸汽动力也比风帆动力更加稳定,受到气候和洋流的影响非常小,能够稳定而长久地提供强大的动力。哪怕是逆流而行,速度也绝不会太慢。
除此之外,因为煤炭在这个世界上的价格十分低廉,它的消耗也算不上高。
以此为基础,船运行业未来还有着巨大的发展潜力。
不过,截至目前,王氏的蒸汽动力系统还处在实验投入状态之中,需要在实践过程中不断继续改进,还远没有到可以大规模投产的地步。
“珞淼号”,便是王氏的试水之作。
同时,这艘名为“珞淼号”的大型商船,也是这一整支舰队的旗舰。
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