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第四百五十八章 迷失海域（第3页）

海锚并不是那种需要扔到海底钩住海床的铁锚，而是一种面积比较大的类似降落伞一样的东西。只不过这个东西不是在空气中使用，而是直接扔进水里的。

当船只受风力移动时，海锚会因为自身结构而张开，行成降落伞一样的结构阻止船只移动。虽然不像铁锚可以百分百定点固定，但却能起到很强的限制作用。在不需要精准定位的情况下可以起到相当好的作用。

随着两只海锚被丢进水中，缆绳瞬间绷直，船身都跟着猛地一顿，不再像之前一样劈波斩浪而行。不过虽然海锚拖住了船身，但因为前后帆都是开着的，所以船只的转向能力依然很好，可以始终迎着海浪用相对坚固的船头穿越浪尖。

其实下锚还有个好处，那就是可以很快从风浪区中脱离出来。

海上的风暴速度很快，但船只一旦被裹挟就会跟着风浪一起跑，所以进去了就很难再出来。这一点对风帆动力的船只来说尤为突出。

但是一旦下锚，船只就可以保持静止不动，而风暴依然在移动。这样一来船就能很快从风暴中脱离出来了。

抛下海锚的战船航速渐慢，继而又在海上摇晃了大半日，直到午后时分，风浪才开始逐渐转小。直到黄昏后方才彻底停歇。只是众人依然高兴不起来。风暴虽已过去，迷雾却未散开。船行在海上，周围除了雾还是雾。人站在甲板上，竟连海面都看不见，似乎比之昨夜雾气又重了几分。

公子……船长明显开始着急了。一时的风暴可以对抗，但这连绵不绝的迷雾却是很容易把人逼疯。水手们大都是普通人，短时间还能坚持，可如今所有人都已经奋战了一昼夜，哪怕身体还能支撑，精神也已经撑不住了。

天佑知道船长要说什么，抬手制止了他继续说下去，转而问他：你们以前都是如何确定航向的

一般以观星为主，辅以航程、风向，对照海图计算行驶里程，便可以知道我们当下所在大概位置。等能看到夷洲岛之后再根据岸上地标调整航向找到港口。

一听这话天佑心里就凉了半截。虽然早知道神洲大陆科技落后，但他却一直以为这里的航海技术并不差。毕竟脚下的战船与平日所见海船的吨位都不小。有这么高的造船水平，按说导航技术也不该差到哪儿去才是。

可惜天佑只是被这平日里所见的大船给误导了。

神洲大陆不同于地球，此地有妖物横行，这海里的妖物更是一个赛着一个的大，这船若是不够大、不够结实，那是跟本就不敢下海的。所以，这才有了天佑脚下这样的大型战船，才会有那数千吨重的大型商船。而这航海技术……远海根本不敢去，内河航运要啥航海技术就靠夷洲岛和神洲大陆主体之间的这点航运业务，要发展出足够强大的导航技术，还不知道要到猴年马月呢！

以往遇到这种情况，你们都是怎么解决的

船长犹豫着说道：只能等到太阳出来，观看太阳的方向确定东南西北，然后向着大陆方向返航。只要方向不错，总会碰到陆地。到时再寻找港口即可。

神洲大陆面积广阔，来往于夷洲岛的船只如果迷失航路，只要掉头一直向西，总会看到陆地。至于之后的航向就简单了。但如果反过来向着夷洲岛方向去，万一偏航的太厉害错过了夷洲岛，那就可能一路开进大洋之中。到那时可就真的是有去无回了。

所以，一般遇到这种迷航的情况，楚国的船只都会优先考虑掉头向西，先返回大陆再说。可现在的问题是天佑在船上，而他又是夷洲王重要的客人。这夷洲王的船去了夷洲岛，船长却把他的客人又给送回去了。这种情况下怎么想船长也不会有什么好结果，所以他才会如此的纠结。

天佑明白船长的担忧，但海上的情况他也不熟，尤其是以神洲大陆的航海水平来说，他就更插不上手了。所以哪怕天佑想要帮船长承担责任，这种时候他也不好随意做出决定。

正在心中纠结着不好做出决定，忽然心中传来了月影的提醒。天佑稍稍和月影沟通了一下，转而对船长道：你有海图吗

有的。船长先是一喜，而后又皱眉道：可无法确定船只位置，即便有海图在手，也无甚大用啊！

取来便是，我自有办法。

天佑的身份决定了哪怕他什么都不懂，但只要他说了，船长也不敢违逆。这不是喊了多少年人人平等的地球，这里是人命如草芥，权能之人可一言而定人生死的神洲大陆。

其实天佑也没什么好办法，他的方法是月影刚刚告诉她的。

天佑会做磁针，身上也带着，但他已经在这上面吃过亏了，知道指南针在神洲大陆不好使。倒不是说绝对不能用，关键是要先测试过才行。

以前跟着夕颜几乎把神洲十国都跑遍了。天佑当时就已经吃过亏了，知道这神洲大陆有好几个磁极。也就是说在不同的区域，磁针的指向特性是不一样的。那些他去过的地方，因为已经提前知道了周围的磁极方向，所以指南针依然可以用来辨别方向。但他没来过海上，不知道这边的磁极到底是个什么情况，乱用指南针还不如不用。

其实月影想出的法子也很简单，基本的道理和指南针类似，不同的是这次依靠的不是磁场而灵网。

神洲大陆的灵力分布相对均匀，总的来说以中立区的核心区域为中心向四周呈现逐级递减的态势。月影掌握的法阵中有可以聚拢灵力和根据灵力强弱做出不同反应的类型，稍作融合便可组合成侦测灵力来源方向的法阵。以这个法阵为核心，侦测神洲大陆的灵力最高点，然后就可以对照海图画出到灵力中心点的辐射线。虽然无法定位船本身的位置，但可以确定船所在的某条直线。再根据船的移动过程中侦测结果的变化，完全可以大概定位船所在的位置。更重要的是，这个方法可以确定夷洲岛所在方向。而只要知道方向，其实就已经解决了他们最大的问题。