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第495章 森铁的掉头方式抬磨骨头的小把头赵小烧提供的线索（第2页）

这些生产工人身上的衣服则五花八门，有短袖大褂，也有黑布面的破羊皮袄，脚上穿的是破呼呼的乌拉草鞋、木头鞋，年纪也都比较大。

张新明解释说贮木场的最大任务，便是把山上的木材暂时储存起来，然后再运走，调配到全国各地。

“俺抽不习惯这玩意哩。”

森铁办办公室胡主任得知消息后，带着两个干事迎了上去。

李爱国看到他，想起了解放前工厂里那些残暴的护厂队。一时间产生了好奇心，凑过去想闲扯两句。

火车站和机务段里修筑了专门用来掉头的轨道。

森铁办虽听起来是个行政单位，但这年月所有的工作都围绕着搞生产展开。

果然是劳动人民智慧高啊。

这把头的穿着很怪，脑门上缠着布条子，黑色紧腿裤，手里拎着烟袋锅子。

此时虽是傍晚时分，森铁办的同志和火车司机们站场上忙着给火车掉头。

生产工段那些正儿八经的生产工人都身穿灰色劳动服，脚上穿的是水袜子（类似现在的农田鞋），大部分都是年轻小伙子。

“同志，整一根。”

而森铁办没有专门的轨道，只能用起了野路子。

这些人能够将火车头撬起来，并且准确摆放到轱轳马子，无论是力气还是技术都是一顶一。

看到嘎斯吉普车停下，所有人都放下手头的活齐齐看去。

俞大飞将胡主任拉到一旁询问胡广志三人的详细情况，李爱国却对森铁的调度方式产生了好奇心。

那小把头似乎清楚他们的身份，对他表现出了很强警惕心，摆摆手，指指自己的烟袋锅子。

轱轳马子是一种简易铁道工具。

这里其实就是一个火车站场，上面停了七八辆窄轨专用火车头。

他们身材并不魁梧，力气却不小，配合非常娴熟。

事故调查小组下了车，张新民给双方做了介绍。

这玩意有四个铁轱辘，两根铁轴分别将两个轱辘串在一起，在两个车轴上还有很重的铁架子，支撑在两根轴上，上面铺上厚木板，变成一个四轱辘的平车。

只见三十多个身穿破旧衣衫的工人喊着号子，在工作人员的指挥下用横杠敲起火车头，将火车头的两头分别放在轱轳马子上。

他热情地递出一根烟。

“来自京城的同志，欢迎，欢迎。”胡主任很热情的说道。

经过十多分钟的努力，车头马上要靠在轱轳马子上了，只需要再用把力，轱轳马子便能够完全支撑车头。

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一位头发花白身材消瘦的大爷扛着撬棍迈步上前，脚却被石头绊住了。身子打了个趔趄，撬棍擦着他的脑门子落在了地上，带下来几根白发。