雅书阁

手机浏览器扫描二维码访问

第541章 船厂开业（第2页）

“哈哈，你有这份心，我很高兴。”伍海笑道。

“您的恩情，我一直铭记于心，丝毫不敢忘，没有您，就没有我的今天。”洪田彪恭敬道。

“嗯，我很欣慰，以后你在航务局好好干，很快就能给你提上去了。”伍海道。

洪田彪有些诧异，上面还有曹洋，自己怎么能很快提上去？

不过他从不怀疑伍家的能量，应道：“是，老爷子，您放心，我会好好做的。”

“嗯，你和曹洋多多配合，这次一定要搞掉姓易的，以免后患！”伍海在电话中厉声道。

“是！”

……

两周后。

西枫船厂举办开业典礼，船厂广场布置一番，红布四卦，很是喜庆。

宾客满棚，人流如织，热闹非凡，除了船厂员工外，还有新闻记者，合作伙伴。

易枫站在行政大楼二楼，看着小广场内的人群，不禁露出一抹笑容。

西枫船厂终于成了！

有了这座船厂，他可以插手内河航运！

做运输的，特别是航运，只要船一发动，那就钱，滚滚而来的钱。

特别是内地入世贸之后，珠三角，长三角崛起，航运迎来极大发展，盛况空前。

以前易枫就听过一句话，买艘船，钱满舱，一艘船就足以让平常人家成为千万富豪的中产。

货运船的盈利模式很简单，货物每吨单价越高，货物总重越高，运输价格越高，利润也就越大。

因为船的满载，行程油费，人工的成本是固定的，只要利润大于总成本，船就能开。

运输大宗商品，比如钢铁，砂石，水泥，矿物，石灰等，一趟纯利润行情是十五万到三十万不等，按行程两广之间货运一个月可以跑四到五趟，远一点的话船次就少，但单价也会更高，赚的也差不多。

西枫船厂拿到齐全的证件后就可以开工建船了，后期还能自己维护保养，成本更低，利润就能更高。

在船运这一行业，要是完全吃下珠三角一半的单子，那就是巨大无比的现金奶牛，光现金资产就可媲美明面上的内地首富。

“枫哥，怎么样，我办得还行吧？”汪铁走过来邀功道。

“不错，船厂的事情就靠你多上心了，不过我知道你可能会忙不过来，我给你安排了一个助手。”易枫笑道。