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当然事实上,帝国内绝大多数的交通工具,确实都已经实现了全自动化驾驶。
中低端的交通工具,全部使用制式自动驾驶AI,虽然机械死板,但绝不违反交通规则,各行其道。
而且最狠的一点,是帝国法律里有自动驾驶无刑责规定。
由于自动驾驶AI内嵌逻辑,是百分百遵守所有交通规则,出事一定不是自己的锅。哪怕行人被撞,也绝逼是对方违规。
除非能证明是乘客在干扰载具,又或者是程序出错,否则任何事故自动驾驶方都不担刑事责任。
至于民事责任,所有自动驾驶车辆都买好了保险,找保险公司完事。
一开始能推得动这条骇人法律的前进,自然是因为几大自动驾驶算法巨头,背后都有真仙的影子。
他们用自己的力量,扫平了一切阻碍自动驾驶加速前进的反对声音。
正是因为这“撞死白撞”的法律,外加新车全部安装自动驾驶系统,帝国自动驾驶的普及速度空前。
没花多少年,就只剩下一些古板的上流人士,还会为了装点自己的高贵身份,而聘请个别人类作为司机"
其他人,无论是货车还是客车司机,都伴随着这个古老行业的消亡,几乎全数消失在了历史长河当中。
毕竟程序的复制成本极低,而且能二十四小时无休驾驶,卷死会累会分神的凡人司机不要太容易。
取而代之的,是几乎完全被程序控制的交通。
至于纯粹享受驾驶乐趣,坚持自己开车的倒不是没有,但数量并不多,通常来说也不会在市区出现。
他们享受的是驾驶乐趣,不是堵车乐趣。
车多的地方该堵还是堵,哪怕悬浮车会飞。
天上就不堵了
谁不会飞
除了中低端的自动驾驶大路货,帝国的高端交通工具,一个个则做得跟法宝似的。
像一些高阶飞剑,配备剑灵,不仅可以自动导航,作为单人交通工具,还能远距离遥控攻击,甚至自发护主。
飞在天上的时候,可以张开灵能护盾,确保乘客哪怕只是一个凡人,以时速一百八撞山,也能毫发无损。
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