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第四百五十八章 出发去高密（第3页）

fc-31鹘鹰战斗机的试飞工作依然是在试飞大队所在地。

虽然试飞大队不能参与这款战斗机的试飞工作，不过提供场地和设备借给沈飞还是没什么问题的。

而且倒也不是试飞大队不通情达理，不给沈飞开方便之门。

而是fc-31鹘鹰项目并没有中标，所以只是沈飞自己的项目。而这几年东大空军的新型装备又是井喷式的爆发，所以需要试飞大队试飞的机型不要太多了，哪有精力来帮助沈飞试飞fc-31鹘鹰？

很多人会觉得沈飞的鹘鹰就是因为和成飞的歼-20竞争失败，才成为沈飞的自筹项目。

其实并不是。

沈飞当时拿出来和歼-20竞争的是歼-14雪鸮战斗机。

和歼-20威龙一样，歼-14雪鸮同样采用了鸭翼设计，以此获得了65度的失速迎角和大升力立体性能。

所以如果单从机动性来看，歼-14的纸面设计指标是比歼-20，甚至f-22要高的。

但问题是。

五代机要那么高的机动性干哈？

和敌机玩狗斗吗？

除非脑袋有包才会用五代机去和敌机拼刺刀。

所以因为设计理念比较保守，而且在隐身性能方面不如歼-20，歼-14雪鸮才在竞争中落败。

沈飞痛定思痛。

从失败中汲取教训。

所以就在短短几年后重新推出了第二款隐身战斗机——fc-31鹘鹰。

fc-31鹘鹰的隐身型和航电系统都远远超过了歼-14雪鸮，性能和参数也都能与歼-20并驾齐驱。

但是东大已经有了一款空优型的重型隐身战斗机。

再要一款相同定位的战斗机就太浪费了。

这几年军费是多了。

但是再多也不能这么造啊。

更何况。

歼-20威龙是重型战斗机，而fc-31鹘鹰仅仅只是中型。

所以硬实力方面，fc-31鹘鹰依然落后于歼-20.

只不过沈飞在五代机项目上已经投入了巨大的人力、物力和财力。

要是就这么放弃了。

不但损失巨大。