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第二百九十章 飞嗨了（第2页）

服务区可以容纳很多车，就相当于拓宽了主路的空间。

而服务区里的车辆不停地进进出出，也就相当于机场内的飞机不停地起起降降。

但是服务区进口和出口是完全不同的两条路。

而大部分机场又只有一条跑道。

那些在在地面排队起飞，或者在空中排队等待降落的飞机。

不就是一辆辆排队进入服务区，或者排队汇入主路的车辆吗？

飞机可不是汽车。

飞机不但速度更快，而且不能像停下来的汽车那样悬浮在空中。

所以飞机是不能停在空中等待降落，只能不停地兜圈子。

而这个兜圈子的过程。

其实就是‘三边’或‘五边’。

在飞机起飞时候，往往是上一架在起飞，下一架已经缓缓平滑进跑道了。

上一架才飞起来，下一架也已经在跑道上开始加速了。

所以民用机场基本上是每隔十几分钟就能起飞一架飞机。

军用机场的时间更短，间隔也就在两三分钟左右。

降落也是如此。

一座繁忙的机场通常都会把空域分成十几个层次。

每个高度都有一架飞机在兜圈子等待降落落。

所以‘三边’和‘五边’是每一个飞行员都必须学会的知识。

不只是在课本上学会扎实的理论知识，更要通过不断地飞行，将‘三边’和‘五边’流程牢牢的刻在脑子里。

尤其是军机飞行员。

因为部队要求可比民航高多了。

民航可以让你十几分钟就完成一个架次的起降。

但是部队是需要把时间缩减到两三分钟。

又过了几分钟。

梁正宏终于飞完了‘三边’。