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一干商人们的眼神,顿时都亮了起来。
能成为大秦最成功得一批商人,他们的眼光和胆略,自然都不会太差。
亲自体验之后,已经意识到了铁路的先进性。
不只是客运,货运上也是有着独特的优势。
速度快,运力强,而且可以走直道,比起运河都要快捷。
而且对于气候的适应性,也更强。
多的不说,如今的三门峡区域,由于天寒地冻,拉纤不便的原因,通行能力己经大受影响。
水泥直道,更是各种结冰打滑,马车即便是经过了专门的改装,也不得不减速慢行,堵车更是家常便饭。
咸阳城的物价,都因此而小幅度波动了一波。
而火车,却没有这方面的顾虑。
铁轨的适应性,比起水路和陆路都要强的多。
这种稳定的高速运输,对于商人们来说,就是无尽的财富。
而且铁路运输,还有一个好处,那就是所有货物都被严严实实包裹在车厢之内,
完全阻碍了恶劣天气的影响,比起马车强出不知道多少。
甚至夏天还可以加冰,冬天有蒸汽机供应暖气,可以一直保持适合的温度。
这对于许多贵重物品的运输,都是极其重要的。
典型的,就比如海鲜和水果等鲜货贸易。
这绝对能开辟出无数的新商机啊!
这种别人做不到,唯独铁路能做到的优势,绝对是利润之源。
哪怕是价格贵出三倍五倍,都多得是人抢着要。
可以想象,到时候货运铁路一上线,根本不用担心没人要,反而是要发愁如何才能抢到运力。
铁路投资的前景,绝对是极其可观的。
哪怕是太子殿下为了惠及更多人,票价定的很低,将回本周期大大拉长。
但是也不过是每年分红少上一点而已,盈利是绝对没问题的。
而且最主要的还是刚刚被提到的稳定长久这一点。
这对于已经事业有成,担忧后代不成器,无法继承家业的部分大商人来说,绝对是最看重的。篳趣閣
多买上一点铁路股份,光是靠着这稳定的收益,就能让后代衣食无忧了。
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