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第691章 NASA宇航局的无奈（第3页）

而开启太空旅行，一方面可以挽回一些这段时间他们在航天领域的颓废声势，证明米国仍然是世界第一的航天大国。

另一方面，则是从太空旅行中获取到部分资金，作为NASA的经费。

虽然NASA每年都能从国会获得两三百亿米金的经费预算，但老实来说，他们的经费和预算并不充足，甚至可以说是相当紧缺的。

毕竟这两三百亿，需要做的事情太多了。

不仅仅是太空探索，还有地球学研究，生物物理研究，航天航空研究，技术研发等各个方面的工作。

对于NASA来说，资金短缺是一直存在的问题。

如果能利用太空旅行从那些富豪们手中获取到一些经费，毫无疑问能减轻不少的压力。

就像是这次的“SpaceXCrewDragon”号商用飞船，进行一次太空旅行，一个人的费用就高达了六千五百万米金，三个人就是一点九五亿。

这个数字都快能达到NASA一年总经费预算的百分之一了。

如果能拓展出这一项业务，一年发射十几个批次的太空旅行，都够他们赚大发了。

而且除了这些外，发展太空旅行，也能够帮助他们获取到更多的经验和数据。可以说是一举百利的事情。

但伴随着那位徐教授的围脖，用脚趾头想都知道，他们的这一项计划基本已经宣告破裂了。

比他们的“SpaceXCrewDragon”号商用飞船更安全，更舒适，价格还更低的太空旅行方案，是个人都会做出正确的选择。

一旁，NASA宇航局的副局长比尔·格斯滕迈尔看着新闻摇了摇头，叹了口气。

虽然不知道对方是否是故意的，但那位徐教授毫无疑问是阻碍在他们面前的拦路虎。

从对方进入航天领域开始，NASA就开始事事不顺，重启了载人登月还出现了失败，这对于整个NASA，乃至整个米国来说都是一个巨大的打击。

而现在，在他们开启太空旅行方案的时候，对方更是站出来抢夺了这一市场份额。

更无奈的是，对于此，他们甚至都没有什么反制的手段。

毕竟，单纯的从航天器的角度上来说，应用了传说中技术的小型聚变堆和电推进引擎的星海号，已经超越他们了。

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