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第四十六章 一段经商路半部血泪史（第1页）

于祥儒今年四十五了，七十年代末期，十几岁的他因为一个意外的机遇，成为了一名汽修学徒。

在八十年代，开车是一门技术活，而他聪明伶俐，被民航局的一位领导看中，选做了自己的司机。

这一干，就是近十年。

再后来，那位领导遇见了一点足以影响仕途的麻烦，是于祥儒主动站出来，把事给扛了。

这个举动，改写了他的一生。

虽然大事化小，但他身上有了污点，司机自然也做不成了，却也因祸得福，受到了领导的赏识，给他指了一条路，下海经商。

早在九十年代初期，于祥儒便闯荡南方，在广东跟香港的社团做走私生意，并且将自己的结义大哥于大瑞也叫了过去。

他的走私线，都是于大瑞一刀一枪打下来的。

祥瑞公司成立的时候，于祥儒已经攒下了巨万身家，开始着手打通南北两地的物流线路。

他曾经有一名合作伙伴，名字叫做宋朋飞。

宋朋飞曾在八十年代，因为竞争服装生意失手杀人，被判入狱八年，出狱后便做起了沈城与广州的物流生意，并且通过巧取豪夺的手段，逐渐做大。

当时沈城的一把大哥刘勇也看中了这个生意，要求入股，被多次拒绝后，动用雷霆手腕，直接将宋朋飞打出了沈城，把生意给吞了。

走投无路的宋朋飞，只得南下去了广州，并且在这个期间，结识了在那边发展的于祥儒。

在于祥儒的资金支持下，宋朋飞东山再起，与另一位老乡合伙，在当地继续垄断当地的物流行业。

有了资本以后，宋朋飞始终记着刘勇的一箭之仇。

外界始终有传言，说刘勇团伙的覆灭，是跟宋朋飞的背后运作有很大关系的。

刘勇倒台后，宋朋飞卷土重来，回归沈城重掌物流行业，并且一举垄断了东北三大省会与南方的铁路、公路、航空货物运输生意。

作为宋朋飞的天使投资人，于祥儒最风光的时候，资产已经破亿。

事业上的成功，也让宋朋飞极度膨胀，除了正规生意，还建立了一个庞大的毒品网络，利用垄断的物流行业进行运输。

好景不长。

2005年，宋朋飞与沈城的另一位江湖大哥任士伟竞争物流行业，造成多起流血冲突，并在6月7日当天公然动枪，导致两人死亡，四人重伤。

此案影响恶劣，由公安部督办，成立了607专案，不仅端了数个涉黑团伙，还导致二十余名警员先后落马，其中不乏昔日的打黑英雄，还有多名警务系统的高官，各种局长、队长抓了一箩筐。

于祥儒自然也难逃法网。

虽然他并未参与宋朋飞的犯罪活动，但两人既然是合作伙伴，他的屁股自然也干净不了。

最终，宋朋飞被批捕，基本上就是奔着死刑去了，而于祥儒多方打点，总算没被卷进去。

但是几个月前，忽然有相关部门找到了于祥儒，要进行调查。

虽然这件事最终被确定为是一个乌龙，但于大瑞却因此赔上了性命。

可以说于祥儒的创业经历，便是半部沈城物流行业的血泪史。

他是靠物流行业起家的，自然也清楚物流行业内部的竞争，有多么残酷和激烈。