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NO68 初显端倪（第1页）

高度三万英尺，银色的流星。

这曾是奥棚某作剧场版的宣传词，也是能够形容此刻的极佳用词，足以彰显空梭作为飞行载具兜风竞速最优选的含金量。

“还能更进一步提速么？”

望着屏幕那略微泛红的7.6G标识，再看向那便好似整个机舱透明化般的云上光景，深知这是内饰虚化系统正常运作所致的青年，倒是面不红气不喘，一副老神自在的模样瞧那极速掠过眼前的飞行物。

相距不过三米。

虽未直接接触，却也有那不缺席的颠簸，伴随着仪表传来的剧烈蜂鸣。

而那坐在前面驾驶位上的驾驶员，就是能顶着这份蜂鸣声高喊：“有什么不能！”

【8.1G】

瞥着那屏幕上变化的实时G力。

【116】

也瞥着那右下角的心率反馈，青年自是不在意那小小推背感的提升，毕竟这以上种种都是他先体验过一轮的状况，包括——

“我说，这路线真是你开出的？你那会儿的航路网络怎样？也有这些麻烦家伙？”

——包括航路网络，这飞行路线上的其他飞行物也是挑战的一部分。

对此不仅在问，甚至还想抬手去指的天狼星象征，终归还是没有实践的余裕。

就连心率也在下一秒飞行坐骑相向而过的突发状况中蹦上127。

旋即，骤然拨开的公共频段里几乎同时响起双方谩骂的动静，并在那骂声未尽中化作不稳的二进制尖啸。

隔得太远了。

大气层内的本地频段总是如此，常受天空中的高能粒子散布，以及下方城市的各种杂乱波段干扰。

区域频段就不会有这毛病，但那里并不欢迎高空飚速的危险分子。

装死也是没用的。

频道代号后面自带巡航高度与时速，以当下这个速度进入甚至能得到泛红高亮的显示，享尽所有活跃者的骂骂咧咧。

这也是高度信息化时代的一个侧面，让大部分极速爱好者都选择低调行事。

哪怕是桀骜如天狼星也不愿徒增战火，尤其是在当下这驾驶强度逐渐提升的当下。