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“史处长,这里有多少个内燃机火车头?”
“一共是208个,各种型号都有,东方红系列,后来的东风系统、韶山系统都有,而且每一个火车头都是可以用的,只要加上柴油,嗷嗷就冲上去。”
林三七心想自己的思维还是太局限了。
他认为的好宝贝,其实都是人家淘汰下来的旧货,完全没有了价值,现在就想找个冤大头给卖了。
铁路局的人多高傲啊?今天他们屈尊来跟他交流,想卖掉火车头的决心非常大。
既然这样,林三七还有啥好说的呢?
“行,史处长,那这208个火车头我就全买了,这个我先试试水,估计200个火车头远远不够,到时咱们再联系。”
史云南一听心中大喜。
“好好好,林董,你放心,价格咱们好商量,我们一定给予最大的实惠。”
花都铁路局对这些老旧的内燃机火车头一直很头痛,就如同林三七所说的,扔又不能扔,谁知道有个什么应急事情发生,或者国防需要。
但是就算是应急,一个铁路局有几千个内燃机火车头,完全就是浪费资源。
所谓的应急,你留一两百个火车头就够了嘛。
实在不行,去其他铁路局借一下也是小意思,东广省经济发达,已经完全没有了内燃机火车头的立足之地。
这停放在存车场里,每年的维护费用就非常巨大,而且也占地方不是。
所以花都铁路局一直有心将内燃机火车头,包括那些绿皮火车车厢都卖掉一些。
以前是没办法卖,铁路是国营的,垄断的,私人是不允许办客运火车的,卖来卖去,还不是在全国18个铁路局内部周转。
比如著名的南宁局就是二手局,因为南宁那边穷,买不起新火车,于是只能大量采购二手货。
关键是随着高铁动车的兴起,连南宁这样的二手局都不要内燃机车头了,那么只能停放着烂掉,成为一笔沉重的负担。
林阳平一听自家堂弟一口气买了这么多老旧火车头心里也挺高兴,毕竟这也是他的一个政绩啊。
虽然花都铁路局不归地方政府管理,但双方有着千思万虑的关系,官场嘛,不都是今天你帮我,明天我帮你嘛,留个香火情嘛。
于是他笑呵呵道:
“史处长,这位林老板我是给你们带来了,但你们可不能让我堂弟吃亏啊,而且他也说了,这208个火车头只是开始,将来还会采购更多。”
林三七这时候也补充道:
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