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第53章
大约两个小时后,颓不流大致了解了千里汽车的现状。
主要问题是研发费用高,利润周期长,再加上旗舰款电动车产能跟不上,造成企业连续三个季度亏损几十亿,资金链几乎断裂。
颓不流:“但你有技术优势。”
“这可能是我们唯一的优势了,”许晏点头,又是自豪又是纠结地说,“只去年,千里汽车研发投入就超过了20亿。放眼全球,我们汽车的技术都是最好的。但也因为如此,我们盈利能力一直不强,亏损严重。”
“短期的亏损不是问题,”颓不流摇头,“只要产品质量过硬,那就还有救。”
许晏叹了口气,满脸苦恼的表情:“我也知道这个道理,但问题是,现在已经没有投资人敢投我们了。”
颓不流想了想,又道:“提升产能呢?”
“我们尝试过,但很难执行,”许晏摇头,“有个核心部件产量受限,即便是扩产也不能完全满足需求。而且这边投入增大,资金紧缺问题就更严重了。说实话,我现在都在考虑,要不要先关闭一部分工厂。”
“不能关,”颓不流摇头,“产能问题必须解决,至于资金问题,我这边还有一笔资金,可以暂时解你燃眉之急。”
许晏愣了一下,最终还是说了声谢谢,心怀感激地接受了颓不流的好意。
坐在他们这个位置,推诿和感谢都是次要的,关键是如何用这笔资金问题解决。
二人初步达成了注资合作,但很快又有新的问题。
许晏:“但即使是你投资,但工厂运作也只能维持三个月,产能问题不能马上解决。”
“我知道,”颓不流点头,“所以我们还要继续拉投资。”
许晏皱眉:“可是各大银行已经不放贷,现在股东情绪钉,个人投资也开始回收……”
“不找银行和投资人,”颓不流却面色不改,径直道,“这次我们找政府。”
“政府?”许晏愣了一下。
颓不流:“千里汽车可以和国企合作,成立合资公司。”
这不是行业里的新鲜事,私企有研发有技术,而国企有庞大的资金支持,双方合作,理论上可以达到1+1>2的效果。
“但问题是里面的风险……”作为千里汽车的初创人,许晏自然不愿意丧失对企业的决策权。
“当然有一定风险,但操作得当,就可以可控范围内。”颓不流冷静地分析着,“比如把国企控股权控制在三分之一以下,再比如做好竞业约定,保护好研发人员和知识产权。”
许晏想了想,不得不承认:“这倒是个办法……”
颓不流:“我这里有几个可以合作的国企央企名单,你可以先参考。”
许晏看了很久,仔仔细细衡量了一番,最后表示他会召集公司开会,正式讨论这一提议。
3天后,颓不流收到了许晏的答复,千里汽车愿意让渡一定股权,渡过此次难关。
随后,颓不流成为千里汽车董事,并正式被聘为企业执行副总,与许晏一并处理合资事宜。
这是一项大工程,几百亿的项目,涉及无数领域需要考量,颓不流天天忙得脚不沾地,别说谈恋爱,就连自己公司的事情都顾不过来了。
好再影视公司业务不多,颓不流把主要工作交给了裴霞琴和池路阳,他只需要每周听取一次汇报,再给出一些大方向的决策。
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