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第1267章 黑科技天空起重机（第1页）

“谢谢吴总的支持和理解。”

周向明露出了感激的神情，能有这么一位老板这样的体贴，对于他们这些搞技术的人来说，绝对是此生之幸。

吴浩摆了摆手，然后示意他继续。

周向明见状随即点头继续说道：“其实转移到海上火箭箭体回收还有一系列问题，比如海上风云多变，天气变化平常，如何在这样的环境下进行火箭箭体，乃至整流罩的回收，都将带来一系列麻烦和问题。

再有海上的特殊高盐碱，高湿度环境，也将会对于火箭箭体的发射回收，带来一系列问题等等。

时间关系，这些我都不赘述了。

不过相比于转移到南海着陆场所带来的优点或者说利处，那么这一点点缺点或者说不足就微不足道了。

首先第一个，那就是低纬度发射场所带来的维度优势，这意味着我们拥有更多的轨道和发射角度窗口。

其次呢，那就是低纬度可以凭借地球自转所带来的离心力从而节省火箭的燃料，提升火箭的运力，这是高纬度发射场无法做到的。

提高了火箭的运力，意味着我们可以将更多，更重的载荷送上太空。而这所带来的收益，也要远远高于其所带来的费用。

最后呢，则就是在火箭残骸，乃至箭体回收方面。

过去在内陆，我们发射一次性常规火箭的时候，必须要控制火箭一二级残骸，以及整流罩的坠落区域。

并且提前联系这些着陆区域内的地方上，做好着陆区域内人员以及其它家畜和财产的疏散转移工作。

这项工作不但非常麻烦，而且很受限制，相关的审批流程非常的严格。而且由此也将会产生一笔额外的费用。

如果出现偏差的话，也将会带来一系列的问题和麻烦。

而放在南海发射场则就不用担心这个问题，因为火箭发射不管是向东，还是向南都是大海，这样就不必担心火箭残骸坠落下来，砸到什么东西的问题了。

当然了，即便是放在大海之上，也是有这种可能的。火箭的残骸坠落下来，砸到某艘经过相关区域内的船只。

不过这个几率实在是太低了，比中彩票的几率都低。

而且一般情况下，在进行火箭发射前，也会向国际海事部门以及相关区域告知公布火箭残骸的坠落区域，让一些经过此区域的船只提前进行避让。

接下来，我们说一说可回收型火箭的箭体回收方面。过去在内陆，都是固定的着陆场。这也意味着火箭箭体降落着陆必须要到固定的着陆场上进行，这极大的限制了火箭的发射飞行轨道。

并且这种固定着陆场，需要火箭箭体进行不断的调整，从而会浪费一部分燃料。

而海上移动式着陆平台呢，可以布置在我们需要的最佳目标位置，并且根据相关的发射需要随时进行变动，从而到底一个最优的着陆场位置。

这是内陆固定式着陆场无法做到的，由此带来的收益也是相当可观的。

最后呢，则就是在政策上面，南海发射场是航天主管部门所打造的国际性太空港，相比于其它内陆发射场，这里更加的开放。