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第1196章 老周耍流氓（第2页）

我们厂子也是一千多口子吃饭呢，这种人他妈的枪毙十分钟都不解恨！”

李剑垚夺下了他手里的酒瓶子，看来今天来这一遭不觉间刺激到了老周，也可能是处于一个情绪临界点，借着酒劲就发挥出来了。

还给省厅的人给办了，看来他是真的着急了。

但凡他屁股有一点不干净，都不敢这么张狂。

不过在改开前，这种规模的国营厂还是能给继续输血的，平均薪资五六十块，养活个千八人，免得直接破产的好。

再说目前也没有破产一说，“关停并转”是一个结构性调整时被发明出来的词，“关闭、停办、合并、转产”四个目标相结合，就跟他妈“六王毕、四海一”一样充满了汉语高深的逻辑和智慧。

红山汽车已经死了，但还没有钉棺钉。

她的死亡是当前经济结构下的一个必然，当上游供货商用次品来敷衍的那一刻开始，就注定了红山汽车的结局。

更要命的是技术人员的储备，7个八级工，就算是保温车产能被抽走以及48个技术人员被调离前，这个数量也不会超过20人。

研发人员更是寥寥，很多年后有人嘲笑众泰汽车的研发部是皮尺部门，但眼下红山汽车的研发部门可能还不如人家，全年的研发经费只有2.7万元，主要开支是用于购买测绘工具。

何其的可笑！

当然了，他要是不濒死，李剑垚也没机会，改开之后，不仅是红山汽车，营柴、营州橡胶、营州轴承、红山机械、红山仪表这些都是收购的目标。

以前说这里是热东，现在只能称是奉省西部了，老热河的印象在经过二十多年的岁月洗礼，人们似乎已经忘却了地域，坦然接受了现实。

而在奉省，西部地区虽然工业基础不低，但是却处于一个姥姥不疼舅舅不爱的尴尬地位上，奉天、达利安两强林立，一个靠庞大的产业群和省会的地位，家大业大，一个靠优良的港口优势，进出口经济搞的有声有色。

傲慢和偏见也许不是天生的，但经济条件好起来之后，看偏远地区就跟城里看乡下没区别，谁比如申城的人看所有人都是乡下人一样。

但李剑垚这个人就是无论家乡多贫穷也愿意拉乡亲们一把，他们善良、朴实，能吃苦，热心肠。

有人说，进了山海关，就算是要饭也能到家，这话一点不虚。

红山县的位置在交通环境上距离山海关的入关通道虽说有点距离，但在灾害年间也不是没有关内的人要饭过来，他们一路向北，最远抵达了龙江。

就像李剑垚的太爷太奶闯关东那样，能落脚在这小山沟里，不是没有原住民的包容的功劳。

李剑垚的手里，现在除了钱，在整个汽车产业链领域也有不少的投资，把技术落地，把节奏放缓，渡过整个八十年代做技术积累，顺带养活一批人一点问题都没有。

本来的策略还可以在八十年代末等大毛解体收割一批技术遗产，但那时间上有点太久了，而且到时候阿毛的技术还真赶不上美德小日子。

而且最重要的是在明天之后开启的东大丑国之间的蜜月期里，在84年技术封锁前，尽可能多的转移技术和机床。

省得到时候还得开启空间搬运大法，让产业的积累更合理合法。

拍了拍老周，李剑垚安慰道，

“周哥啊，俗话说不破不立，凤凰还得浴火重生呢，兄弟我理解你的心情，但眼下也未必不是一个好事。

你呢，也别光顾着耍流氓，办这个办那个的，养好身体，红山汽车的未来我相信一定是光明的。

到时候红山汽车需要你的时候，你可别掉链子！”