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因为在弯道的加速度越大你就相对应需要更多的力量去转弯,去不停对抗转弯时候带来的向心力与离心力。但,总有些人,天赋好,身体天生对于向心力和离心力的掌握就比别人敏感。
身体在转弯中可以更好平衡加速度与转弯角度值。
苏神这方面就是实打实的天赋。
力平衡和圆周运动的身体感觉,就是比别人好。
所以这也是他总是跑接力的弯道,并且屡屡上演弯道疯狂超车表现的原因。
宁德鲍每次看到这里都觉……实在是看起来太有观赏性。
教科书都没有这么跑的。
又好看又具备冲击力。
如果国内人人都可以这么跑,中国弯道和接力水平,起码要提升一个大层次。
可惜,那是不可能的事情。
就像是博尔特的天妖级后程,你动力模型都算出来了,也没有用。
只能用来借鉴借鉴,复制都做不到。
……
“弯道还能这么跑?”易小强和白小浩现在都是组团来看苏神的比赛,一边看还要一边吐槽。
离心力和向心力都对他无效还是怎么滴?
这种程度的弯道加速,和教练告诉我们的不一样啊。
那,肯定不一样。
有天赋的人跑法自然有自己的独特之处。
教科书跑法,讲的难听一点点,那就是给普通人用的。真正的天赋者,谁不是在擅长点上有自己的独特方式和经验?
弯道过了一半后,苏神已经稳稳抓到了第一的位置。
然后继续加速,到出弯的时候,已经是甩开了后面的人,四五个身位。
出弯。
身体逐渐减小内倾。
不快不慢,正好调整到了属于自己的较好节奏上。
接着稍微放松了一下身体,借助惯性多跑了几步,再继续加速,进入最后的大直道。
这个地方,苏神尝试改变了一下技术,让自己的身体借助惯性多跑了几步。
比后世那种两三步就收,做得更久一点。
其一是他的弯道速度下,惯性加持很大,可以借助的惯性加速也比一般人更强。
所以他可以适当多保持一下出弯惯性跑,不至于掉速太狠。
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