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超负荷的极限加速,会极大损伤战舰在动力方面的耐久,持续下去甚至可能自毁。
不过这也无所谓,每一艘战舰都是极限加速六七分钟之后,就会急剧降下来。
只要坚持的时间没有达到十分钟——这是理论上的极限值,动力系统还是能扛得住的。
这一艘战舰开始冷却动力系统,又会有别的战舰继续提升到极限速度。
各艘战舰轮换一圈之后,第一艘战舰的动力系统,基本也就冷却得差不多了。
这是军舰在太空追击中常用的招数,不过对于武装商船的舰队来说,就比较罕见。
不管再怎么注意系统冷却,采用这样的操作,动力系统的磨损还是相当大的。
也只有军舰这种暴力机器,有国嘉财政兜底,才舍得这么操作。
到了这个时候,援军的数量,已经被帝国的军舰观察到了。
援兵一共有三艘团级舰,但是从其他配置上来看,不是三个满编的团级舰队。
数量确实有点太多了,而这援兵距离帝国的三艘星舰,也只有一百五十万公里左右了。
追兵还在一点一点地靠近,大校安排了人,每半个小时就播报一下情况。
在这样的局面下,对官兵们隐瞒真相,没有任何的意义,还不如坦诚以对。
在这个时候,三艘主力舰也已经连接在了一起,同样是轮流发力。
但是帝国军舰的轮流高速行驶,并没有达到超负荷的地步,而是卡着理论值的上限。
——长时间用上限时速赶路,也会对动力系统造成极大的磨损。
所以从理论上说,帝国军舰的抱团,只是想尽可能延长动力系统的使用时间。
超负荷极限逃逸,当然也不是不能选,但是那样操作的话,对军舰的损伤太大了。
他们执行的是敌后袭扰任务,补给本来就很困难,更没有条件对动力系统大修。
更换部分零配件倒是不难,补给中也带了一些,可某些大修条件,连数字魅影都会受制。
为了未来能继续更好地袭扰,这极限逃逸——能不选还是不要选的好。
官兵们也都很明白这一点,但是听到追兵越追越近,还是忍不住私下嘀咕。
“实在不行,还不如极限加速,要不然,就回头殊死一战。”
“说什么外行话呢?极限加速的冷却时间太长,三艘军舰根本轮换不过来。”
更有人很耿直地表示,“不是说会有友军接应吗?咱们等着看就好了。”
也有人沉不住气,“都说有友军接应,可是这接应地点,到底在哪儿呀。”
“那肯定不能明说,你小子万一被敌人俘虏了,下了软蛋怎么办?”
“我说你特么是找揍吧,信不信劳资现在就把你的蛋拽下来?”
后面追击的联盟军舰,并不清楚对手还在寻找接应。
不过对他们来说,帝国的军舰没有极限加速,其实并不意外。
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