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“凯索尔先生,你们放心,我们这次用部队拉重炮的车辆把这几台大家伙运走,不会耽误你们的行程。”
毕竟现在拖拉机技术都不太成熟,要不然东非政府也不会给这八台拖拉机配备如此豪华的团队。
与其说这八台拖拉机是要来开发莫桑比克南部平原,不如说是东非伺候八个大爷。
东非的拖拉机虽然技术上尚且存疑,但是研究的早,只要经受住考验,东非就能在农业领域完成一次弯道超车。
只不过这是世界上最早的内燃机动力拖拉机,而不是传统的蒸汽式拖拉机,作为东非的“尖端科技”,所以军队保驾护航也就说的通了。
就比如之前提到的美国拖拉机研发人本杰明,原历史他在1903年,前往工业革命的先驱国家英国调研履带式拖拉机的研制情况,但让他很失望,他没有看到一个成功的例子,于是,他草草结束英国之行,返回美国自己的工厂继续研制履带式拖拉机。
而今才是1890年,东非自然不可能在短时间内突破履带技术,不过目前东非对履带的研究也算世界前列。
因为在此前达累斯萨拉姆拖拉机厂也仅仅制造出样车,技术上还有很多欠缺,而且达累斯萨拉姆市目前的主营业务实际上是蒸汽式拖拉机。
随着拖拉机装车完成,凯索尔让人将防雨布覆盖在车身上,这样远远看来,不明真相的群众恐怕只会认为这是部队在托运火炮等机密物件。
“科尔斯团长,接下来的几天就麻烦你们了,这批拖拉机最终运输地点是绍奎镇,用于林波波河平原的农场开发,都是价值不菲的东西,所以不能直接开到绍奎镇,必须用车辆送到绍奎镇。”带队的驾驶员对着科尔斯团长说道。
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随后,在军方和凯索尔团队的配合下,拖拉机被移动到大型车辆上,足足有八匹马才能拉动一台。
不过这也是没有办法的事,东非想要在工业领域有所斩获,就必须敢为人先,技术不成熟就慢慢改进,只要时间足够,总有一天东非会成为该领域的领先者。
恩斯特知道履带式拖拉机在历史上取得的成功,尤其是后来这项技术在军事上的应用,造就了“陆战之王”坦克的出现。
和往日一样,一艘东非国旗的商船在马普托港靠岸,这本来不应该引起什么关注,但是今天马普托港上显然出现了不一样的东西。
有了方向和支持,进度自然也不慢,其中姆贝亚市机械研究所已经率先取得成果,不过想要把履带应用于特种车辆上还为时尚早。
而且东非内燃机动力拖拉机采用实心橡胶包铁轮胎,来达到进一步减重效果,至于空心胎,显然对于拖拉机的重量,目前技术还不过关,当然,这样比全铁车轮要轻很多。
于是在国防军的护送下,凯索尔一行人,带着东非的“大国重器”浩浩荡荡的向着绍奎镇方向而去。
而绍奎镇第一国营农场的建立,也预示着东非和世界农业的巨大变革时代来临,在东非农业史上注定写下浓墨重彩的一笔,被认为是东非农业机械化的起点,从而被东非人铭记。
(本章完)
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