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第194章 寻找失落的C46（第1页）

凯特女士打开了她的随身背包，小心翼翼的拿出了一个牛皮纸档案袋，她小心的模样就像双手捧着一个新出生的婴儿一般。

打开档案袋，里面只有一纸军人阵亡通知书，另外还有一页写满英文的纸张。

凯特女士介绍到，那张写满字的纸上是她父亲生前的一位战友口述的有关凯特父亲的信息。

在1942年12月下旬的一天，凯特的父亲跟这位战友各驾驶了一架美国产的C—46运输机装载了大量的医护药品，从印度阿萨姆邦的汀江机场起飞，准备飞往昆明。

“驼峰航线”之所以危险，除了下面连绵起伏的高海拔的群山，还有极端的气象条件，这条航线上穿过的区域正好是三股气流的交汇之处。

驼峰航线”气候复杂，位于欧亚大陆三大强气流团的交汇处。从喜马拉雅山脉、孟加拉湾和西伯利亚过来的三种气流相互碰撞，使当地气候发生剧烈变化。

凯特父亲执行任务的那天，天气晴朗，气流稳定，简直是一个完美的飞行时机，凯特的父亲驾驶着C—46运输机飞在前面，而那位战友则飞在后面，他们保持着整齐的编队造型一路毫无惊险的就穿越了驼峰航线，飞行抵达了中国云南的上空。

但很快诡异的事情就发生了，飞机仪表盘上的显示不停的跳动闪烁着，没一会就全部失灵，不能够正常工作了，正在这时天空中出现了厚厚的云层。

凯特的父亲驾驶的C—46一头就扎进了云层之中，消失在了后方战友的视线之外。

而此时云层里面雷电闪烁，肉眼根本完全看不清前方的景象，那位飞行员努力的操控着驾驶杆，飞机的整个机身也剧烈的颠簸、抖动起来。

巨大的震动似乎要将这钢铁打造的飞机给撕成碎片。

这位英勇的战士经历了大约十分钟的极限飞行，终于冲出了这团云层，而先前一直飞行在他前方的凯特父亲所驾驶的C—46却再也不见踪影了。

飞机的仪表盘上的经纬坐标已经无法正常显示，凯特父亲的那位战友努力的用肉眼识别着陆地上的目标，可陌生的茫茫大地又哪能认得出来途经何方，他只记得大地之上似乎有一座高塔一样的建筑。

这个杰出的飞行员凭借着高超的驾驶技术以及超人的运气终于顺利抵达了他们这次航程的目的地，而凯特父亲驾驶的飞机却再也没能降落这片土地。

最终，部队认定凯特的父亲应该是遭遇了飞机失事，机毁人亡了，可他坠落在何处，成为了一个无人知晓的谜。

而凯特父亲的那位战友凭借着记忆，记述下了飞机在进入云层之前，以及冲出云层后的一些经过，这也成为了唯一的线索。

听梅根给我讲解完那页纸上记载的全部内容后，我也陷入了困顿中，云南地区佛教兴盛，佛塔众多，光是鸡足山一带就有佛教寺庙上百座。

凯特女士的父亲所驾驶的那架飞机到底坠毁在了何处实在是难以搞清，何况这么多年过去了，沧海桑田，很多地方都变了样子，跟从前完全不同。

我猛然间想起曾经在报纸上看到过的一则新闻，说是在重庆有一位樊姓的退休老教师自费建立了一个红色博物馆，那人对于二次世界大战期间的美国“飞虎队”，滇缅公路上的旧事，还有“驼峰航线”上的一些旧闻都有相当深的专业研究，那人也收集了不少的相关文物。

我拿起饭馆里的前台电话就打给了返回北京的胡胖子，这家伙就是个江湖百晓生，我希望能通过胡胖子直接联系到那位姓樊的退休老教师，或许能从他那里得到更多的线索。

胡胖子接到我的电话后表示他会尽快联系，他并不直接认识那位姓樊的老先生，但是兜兜转转还是可以通过一些朋友找到其人的。

凯特女士见我如此积极的为她的事情打听消息，很受感动。