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第七百三十八章 中部巨擘（第1页）

烟波万里的密西西比河河面浮着一层乳白的晨雾，像是被造物主打翻了的奶罐。

宽阔的河面响起嘟嘟嘟的蒸汽引擎声。

在达文港至定边城的河段上，一艘豪华的千吨蒸汽船冒着滚滚黑烟溯流北上。

大船周围簇拥着七艘泥鳅级小炮艇为其保驾护航。

每艘蒸汽船上皆悬挂有显眼的白星旗，代表这些昂贵的内河蒸汽船属于美洲共和国。

整个美洲共和国，出行能享受如此待遇的人，一只手便能掰算清楚。

河东岸的泥滩上，数十名爱尔兰裔工人正踩着齐膝的淤泥卸货。

沉重的松木桶里装着来自加利福尼亚洛杉矶的煤油，松木桶表面上清晰地刷有尧章公司的竹简徽标。

尧章公司乃西部第二豪门邓氏，洛杉矶市首任市长邓文尧名下的公司，负责石化产品的产销。

尽管内战已经打响三月有余，但双方民间的贸易往来仍旧没有断绝，反而比战前更加频繁。

北西之间的高层似乎都有意保持双方原有的经济往来。

不过双方的目的不尽相同。

西部维持和北方联邦的贸易主要是为了赚钱。

北方维持和西部贸易的主要目的则是为了维稳。

说得更直白一些便是很多北方人的日常生活已经离不开物美价廉的西部商品。

布坎南时期北方联邦本地工厂主曾组织过抵制西部商品的运动。

可结果皆以失败告终，抵制西部商品的容易，但想要生产出西部商品的平替商品，很难。

当下的纽约州有则笑话，一旦美洲共和国的中央铁路公司停止为纽约州的铁路公司提供先驱号火车头的维修保养服务，纽约州超过一半的列车将停摆。

这并非危言耸听，尽管北方联邦的工业在体量上仍旧对西部有碾压优势，然而在部分领域，北方联邦已经失去了对西部的技术优势。

美洲共和国的中央铁路公司一旦中止合作协议，纽约州乃至所有北方联邦州的铁路运输系统确实会在短时间内陷入停摆。

林肯政府的经济政策非常务实。

在经贸方面他们对西部的态度是接着奏乐接着舞，同时还不忘对入境的商品征收关税。

只是对西部商品征收的关税是以州之间的贸易关税名义进行征收。

以此表明北方联邦不承认西部美洲共和国的合法性。

但对经济上和北方既没有竞争关系，又不互补的南方，则完全是截然不同的态度：全面封锁！