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秦东旭一再叮嘱大家,跳车前,一定面朝前方。
如果面朝后方,落地后,因为惯性作用,人会向后倒,后脑先着地,很容易当场死亡。
如果面朝前方,人会借势往前跑,可能会摔个大马趴,但是出生命危险的概率会大大降低。
推开车门后,双脚猛蹬车门框,一定要最大的力气!
用力越大,离开车子就越远,被卷入车轮下的概率才会越低。
要向侧后方跳下。
这样身体会获得一个向后的初速度,抵消一部分车速,和地面的相对速度就会变小,落地后的安全性会大大提高。
落地后,要迅速倒地,翻滚卸力,这样不但能降低受伤的概率,而且能快速停下来,防止冲进决堤口。
这些战士本来就是汽车班的,驾驶技术相当不错,现在秦东旭一点,他们就明白了跳车的动作要领。
最后,秦东旭再次强调,速度必须压在四十以下!
谁敢违背,纪律处分!
秦东旭给大家做培训,做模拟的同时,高卓也安排人手,在车道的侧前方,距离决堤口一米多的地方,用沙袋垒起一道六十多厘米高的沙袋墙。
有了这道墙,司机落地后,如果无法及时停下来,就会被这道墙挡住,不至于滚落到洪水中。
大约二十分钟后,秦东旭,熊壮壮,加五个战士,便全都接替原来的司机,上了载重卡车。
剩下的五个战士站到一边观察,准备下一波。
按照计划,第一次沉车七辆,然后填料,加固,形成真正的大坝,坝顶能通车后,然后再进行第二次沉车。
现在决堤口还有三十多米。
两边齐头并进,第一波两边各推进大约十米,就只剩下十米了!
如此以来,十个战士,正好可以分成两波,每人跳一次车就行了。
毕竟跳车太危险了!
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