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第150章 准备离甬（第2页）

以上的这些床位，都是上下铺结构的床位。

至于一等舱，那就相当于后世的豪华贵宾房。就不赘述了。

还有一种说法，就是整个轮船的船舱等级，基本都是跟级别挂钩的。

比如，像普通的老百姓，基本都是选择的散席五等舱。

只有票卖完了，又非去不可的情况下，才会选择购买其它等级的船票。

当然手里有钱的，想要坐船坐的舒适，也可以购买三等以下的船票。

四等舱，正科级以下干部，才可以报销船票。

三等舱，正科级以上干部，才能报销船票。

二等舱，处级以上干部，才能报销船票。

如果超出了你的报销范围，那就得自己贴钱，这个没有一点人情可以讲。

当然，你也可以购买低一等的船票。

这种情况，回到单位找财务报销时，一般都会给你补上船票的差价，来作为你的出差补贴。

简单点说，如果阎埠贵是处级干部，凭他的抠门劲，他一定会选择购买五等舱来乘坐。

那么，等他回到单位后，去财务报销时，他就能拿到5.4元的船票差价补助。

一个来回，就是10.8元，还不得把阎老抠乐死。

还别不信，那个年代很多人都会这么做，赚点差价，来补贴家用也是好的。

不过，后来这项补贴差价的福利，好像被取消了。

然后，那些出差的人员，就只能想其他办法。

最普遍的，就是下船后，找到那些乘坐三四等舱的，又不是出差，没法报销的人。

找他们换票，自己再拿去报销。有些人，甚至愿意拿出一些钱来，换他们手里的票。

这些都是题外话，暂且略过不提了。

冯青拿到船票后，就开始认真的端详起来。

他也是第一次见到船票，有种见猎心喜的感觉。

船票的最上方，写着船名，工农兵18号。

下面船舱等级：二等舱。

剩下的还有开船日期和时间，舱位号，床位号等。