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所谓穷则搁置争议,达则自古以来,广积粮,高筑墙,缓称王的策略,什么时候都不过时!
建立赤兔电动自行车公司,还有以后推出电动三轮车、电动摩托车、空中三蹦子、全地形山猫车等,对于东陵高科汽车部门来说,都属于是广积粮的一步。
只有有了经费,自己能养活自己,汽车以后才能自己活下去,不至于遭受一次损失就一蹶不振了。
而成立高德地图,还有以后推出刀锋轮毂、高亮度的车灯、车尾灯、意外事故及时救援等,则是属于高筑墙了。
作为后来者,想要区别开那些老前辈,不被嘲讽,是在山寨其它车子,那东陵高科的汽车,肯定得有区别于其它车子的特色才行。
能养活自己,开发出来的车子又有特色,未来能走到哪一步还不好说,但不至于说寂寂无闻。
如果压根无人问津,那对于一个车厂来说,才是莫大的悲哀。
所以对于东陵高科汽车部门,李东陵倒是没有急于一时,反正前期,东陵高科汽车部门,也不可能说一下子,就超越了丰田、本田、通用、大众那帮巨头。
还不如多积攒技术,多造势,再铺设销售渠道、售后渠道等,等到国内汽车市场大爆发,东陵高科的汽车,也能分一杯红利!
至于说一步登天这种事,李东陵从没有想过,哪怕是前世电车时代大爆发的蔚小理那些品牌,除过小米、问界几个牌子是情况特殊,没咋吃过电动汽车的苦,却吃上了电动汽车的红利,其它哪个牌子,包括特斯拉在内,不是数年如一日亏的一塌糊涂?
那还是换了一条赛道,从燃油车给换成了电动汽车,都是如此,更别提燃油车时代了。
而现在东陵高科入场的,可恰恰就是燃油车,左右都需要数年之功才能有所成!
不然就像三星、苹果一般,也轰轰烈烈的宣布入场汽车行业,最后却是惨淡收场。
三星、苹果前车之鉴,可就在眼前,两年前三星在釜山建立了汽车总部,到现在,一辆车都没有造出来,就亏了四十亿美元,知道的是三星建厂、买设备、收购专利把钱花了。
不知道的还以为,三星也在跟跑到阿美利加的贾老板一样,玩PPT造车呢。
至于苹果更不用提了,花了十年时间,砸了上百亿美元,最后弄出来一堆PPT,至于什么时候能量产,估计只有鬼知道了!
口号喊归喊,东陵高科汽车部门,对外宣传时,还喊着要让国产车雄起呢,但那是口号,打嘴炮可以,自己信了,那就扯犊子了。
“对于东陵高科的第一辆汽车,要进入高端品牌,不管卖出去多少辆,起码要塑造一个高端车牌出来!”
“东陵高科汽车部门,第一辆车,要是陆虎SUV!”
李东陵向着韦泰宁说道,东陵高科汽车部门成立之时,是把神舟、陆虎、赤兔几个牌子都给申请了的。
别管推出来的牌子,认可度多少,也不管能卖出去多少辆车,起码第一炮,牌子肯定得造势吹捧起来才行!
听到一上来,李东陵就让东陵高科汽车部门,推出高端牌子的SUV车型,韦泰宁一阵诧异。
国内汽车品牌,现在别说进入高端汽车行业了,哪怕是国外中端车,都不敢碰瓷。
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