雅书阁

手机浏览器扫描二维码访问

第五百三十章 礼乐藩属（第3页）

承运开口问道：「哥，最多就载这么点？」

其实这个数可不小，载重六百斤的单马车，是元帅府现役单马车的规定载货量，当然载更多货也可以，赶车的辎重兵经常会坐在车上，但马肯定更累。

而至于刘承宗所说双马车一千六百斤，元帅府除了拉炮，马车平时都不会

载这么重的货物。

承运觉得刘承宗说得低，是因为这个数目，是马车在土路、草原行走的载货量。

他不了解轨道马车，但是对马车非常了解，马拉货物的重量并非一成不变，跟拖拽车辆、行驶里程、路面情况都有很大关系。

野地长途行军，连日不息，马车骡车能拉个五百斤货就算多的，尤其急行军，车上装三百斤东西都算重役；但短途货运，拉六百斤才算重役，这是野地草原、土地的情况。

如果换成硬路，虽然对马蹄子不好，但车辆却少了颠簸走得轻快，反倒能拉更重的货物、走更远的路。

西宁府城有段碎石路，在那样的平整路面上，别说马了，八角城土司陈师文的土司兵，一个人拴着带子拉平板车都能拽七八百斤粮食满地跑，但换到土路上，就得仨人连推带拉，才勉强能拉回土司领地。

如今他们要修的木质轨道，在承运的理解里，就是使用有限的成本，沿着车辙，把供马车行走的道路条件修到最好——都铺上榆木轨了，多平整。

就别说木质平板路面了，哪怕是官道，那不也还是坑坑洼洼的各种小土坡、土坑，在外边走，哪儿能碰见平路。

这种路面在承运的理解里，一旦铺好，一匹河西大马，怎么着也该拽着两千斤的货往外跑。

「那当然低了。」

刘承宗笑着解释道：「我们这轨道若只有十几里地，再包上铁皮，就算一匹马拽个三千斤我估计都没事，可它要修四百里，即使单车一千二百斤，马儿跑上一个半时辰也就没力气了，它没力气了就得换马。」

「这条轨道是为了运送军备，运得少可以多造车，我们不缺马也不缺车，但运的慢就不行了。」

刘承宗说着用手在舆图上向东挥去：「那边战端一开，货物过了黄河还得再跑四五百里地，都是重车，到时候前线车辆不够用怎么办？」

承运恍然大悟，他是没想打仗那方面，只琢磨着运货了，不过随后他又问道：「那这样黄河两岸也该一块建码头吧，轨道修成运货快了，眼下的小码头就不够使。」

说着他一歪脑袋：「兰州那边要不要也造车，不行可以河西造重车，轨道运货；河东造轻车，供应军需，反正货到岸边也要卸货装船，直接两套规矩如何？」

「你说的也是。」

刘承宗缓缓颔首，不过随后就摇头否决了这个建议，笑道：「还是一套规矩，如果河湟的轨道好使，将来我们打到哪里去，就在哪里修上轨道！到时候河湟真正成了后方，再造另一套规制下的重车也不迟。」

「那可是一笔不小的开支啊。」

承运暗自咂舌，从腰间掏出小算盘打了起来，边打边道：「四百里地，南北要两条，一条从西向东、一条从东向西，不然马车都撞了；铸铁一条条连到一起，日月山铁厂倒是有这个能力，但眼下铁料用处太多，供不起铺到地上。」

「单是二哥说的榆木轨，按一料一方丈，算一里十八料，四百里路铺下来就是七千二百料；加固的石料也按一样的算，木料还要做防水防腐，这只是工料，再算上工食……这种大工程，估计要耗四十万个工。」

四十万个工，刘承宗沉吟着：「总量还行，按啥算的？」