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第1846章 格局（第1页）

面对熊猫方面狡诈阴险的嘴脸，京州市里也是左右为难。

为了迎接这笔投资，京州下面的京阳县将政府办公楼都无偿转让给了对方使用。汽车厂所在地的淡水镇，从两万人激增到了二十万人！

这是一个镇啊。

这都还不算。最重要的是，围绕熊猫汽车制造厂的配套设施都已经完成了基本建设要求。

这些配套设施，是按照当时熊猫汽车方面宣称的超越香江、底特律的规模建造的。

如今，熊猫撕下了伪装，要进行国内销售，如果本地不同意，怎么办？

所有的配套设施，以及银行方面为了发展而放给地产商的贷款，全部将会成为泡影，京州将会因此而二万劫不复！

京州方面的应对措施是跟对方谈判，要求对方回到合同原先的架构上来。

这一谈，就谈了一年，在这一年里，京州方面不仅没有取得任何进步，熊猫汽车制造厂还更近了一步，他们要求国内为熊猫让出两年的市场，两年内将所生产的汽车，全部内销。

要不然就撤资！

熊猫方面的算盘打得非常好，你配套设施都完成了吧？土地价格上来了吧？人才、资金也都往一线城市靠拢了吧？

你不答应我，这一切你都将会失去。

甚至，你还可能因此倒退数十年！

是答应我在国内销售，还是承担你承受不了的后果，你看着办。

可惜，熊猫方面错估了国家对制造业的决心，一旦这个口子开了，那将会影响未来几十年的汽车制造业计划。

于是乎，国家拒绝了熊猫方面的无理要求，熊猫的项目也搁置了。

当然，后果正如熊猫想象的那样，确实惨痛无比。

京州随处可见烂尾楼，房价开始暴跌，各种一线城市的配套设施闲置或者是废弃，城市信用社六十亿的资金收不回来，五十五万平米的建筑用地被浪费……

京州以壮士断腕的豪情，为今后数十年的汽车合资制造业打下了不可动摇的基础！

此事件之后，任何国外的汽车制造企业进入国内，再没有提过独资这一要求。

不信你去搜，没有任何一家国际制造企业是在国内独资的。国外产的汽车，全部是进口的方式。

再回头看现在国内的汽车制造业，虽然有坎坷，但也是百花齐放，主流厂商已经有了自己的制造技术和标准，国产汽车也开始成为消费主流。

钱老曾说过，我们的制造技术落后国外太多，我们在进步，国外也在进步，我们要追赶实在是太难了。利用我们国家的自然能源优势，大力发展电力系统和新能源汽车，才能实现弯道超车。