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第272节（第3页）

首先是组合用机械。

手摇金属轮锯是第一个被造出来的利器，灵感来自旋转的齿轮和木匠用的尺锯，宁非将两者结合，再搭配墨宗特有的金属工艺，锋利而又坚固的轮锯便应约而生，切割标准只尺寸的原木最为方便。

之后，他又把搬运铁矿石的复合滑轮移植到船坊，并调整的角度和大小，固定了尺寸，使其能够同手摇轮锯完美配合。

这样一来，只需要用滑轮组把木料吊装到锯床上，调整好尺寸和厚度，再匀速摇动手摇柄，巨大的木料就很快变成了一堆标准形状木板。

然而，宁矩子并未就此停下脚步。

如今的造船需要船匠手工抛光木料，切割出榫卯结构之后再进行拼接。

榫卯结构因为不使用船钉，在水中可以更好地保持船体结构稳定，只是切割榫卯是个细致活，一半的新手船匠根本做不到，偌大工程只能靠着几名最有经验的老船匠人，一点一点的抠木料。

这样一来，造船的效率大大降低。

为了打破这种瓶颈，宁非又绞尽脑汁，又还原出车床的鼻祖——脚踏式车床。

其实这东西也不全是为了造船而制造，车床是标准化制作的开端，早在岸防炮的实验开始，宁非已经召集团队研究炮弹切削的标准化。

开玩笑，炮弹里面可是装填火药的！要真是质量不过关，倒霉的可是他们这些用炮的人。

这次的团队成员包括天匠人纳达。早在天铁坑的时候宁非便发现，这个大喇喇的中年大叔对于金属机械有着超乎寻常的天分。

他们最先试验的事水力驱动的炮筒镗床，难点在于刀具的制造。切削过程会产生高温、震动和反震冲击力，切削的对象又同是坚硬金属，选什么材料制造刀具，可是为难了宁锯子好一段时间。

最后，还是牛背山物矿图解救了他，加入了钨钼铬钒等金属，经过淬火、回火等一系列过程，最终艰难地造出勉强可用的刀具，基本实现了炮弹的标准化。

生产过程一言难尽，造价也是高的吓死人，但总算是迈出了工业机械化的第一步！

车床诞生后，加工效率迅速提升。更让宁锯子欣喜的是，车床似乎骤然打开了工匠们的脑洞，各种配合车床钻具、刀具应运而生。所有能用机械替代的部分，几乎已经全部实现了工具生产化！

宁锯子在惊喜之余，也开始反思自己在九凌湖开展的技术教育。他发现不是工匠们不够努力，不够用功，而是学房里传授的知识超出了他们可以理解的范围。

也许不需要所有人都从最基本的原理开始讲授，一部分已经形成观念的匠人可以接受改良教育，向车床这件事不就是个很好的例子么！

不管怎么说，匠人得到利器的满足堪比将横刀送给封大都护，宁锯子跌落在地的脸皮不但被捡回来了，还被高高供奉在神坛，并引爆了超乎想象的工作热浪。船坞的灯彻夜通明，车床噪音几乎不停歇，大船的部件以一种超乎寻常的速度被迅速积累了起来。

只是工具改造完毕后，宁锯子便再也没有参与造船的进度。他觉得船匠们对于木质船的建造技术已经足够纯熟，至少比自己这个门外汉要精通太多，让专业的人做专业的事，这才是发挥人力资源效果的正确方式。

他开始专心埋头于舰炮的设计中。

卡拉维尔也好，卡拉克也罢，这些虽然都是风力帆船，但是航海时代发展的后期，舰炮已经成为了远航船的标配，只要设置合理，钢铁炮一样可以安装在木制帆船上。

既然大家都是木质船，那装备就很重要了。

目前业朝的船大部分都是用拍杆和弩箭的攻击方式，少部分会投掷火箭或是火油瓶，这种武器在风平浪静的江面上还勉强，若是换成在波涛汹涌的大海中，非得要两船近舷才能起到一定效果，威力十分有限。

于是有炮的船和没炮的船，这就是两个时代的差别了。

岸防炮位置固定，一旦敌军越过射程，岸防炮就会变成一个活靶子，完全没有反击能力。可安装了舰炮的帆船就不同了。帆船具有机动性，随时可以根据敌方的位置调整射程和距离，再加上多轨帆和三角帆比横骨帆更加灵活，陆备就算对付得了岸防炮，可遇到跑得比他快、打人比他狠的新帆船，该跪还是要跪的。