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第1968章 开发低空资源（第3页）

我们觉得低空货运这个有点危险，万一掉下来砸到人，责任挺大的，所有一直没表态。

因为现在我们闹着要开客运，他也乖乖配合我们开了。

我们不让他搞货运好像有点说不过去。

杨守拙一看拦不住，只能跟李文军约法三章。

第一，不能运危险物品和武器。所有易燃易爆和危险物品名录上的都不可以。除非紧急情况下特批。

第二，不能运液体。

第三，线路途径地不能包括人口密集区域，保密区域，机场，军事区域，不能损坏高空设施，比如高压电网。

第四，逐步开通。不能一下就全部上。

暂时还有没想到的，以后补充。

李文军爽快地全部答应。

杨守拙转念一想：丢，这四条要求跟客运线路的要求不是一样的吗？

他直接跟着客运的线路走就完了。

客运线路我们都规划好了。

而且他之前的紧急物资调运，其实已经把货运线路都跑了一遍了。

只不过用的是小型无人机。

这大半年的运送，其实就是在做演练。

事实证明效果还不错。

李文军先开通了湘省到粤省沿线的货运。

不管是加急货物，还是普通货物，也不管是运冷链货箱还是普通货箱，或者是有防撞措施，防抖的货箱，都是一样的尺寸和外形。

只不过按照紧急程度和运动货物不同，有不同内部构造，外壳材料和颜色。

上面还会喷上编号和货箱的类别。

让发货和收货点的人一眼就能看明白有没有发错。

在起点，各种机械把货箱运到无人机上用统一规格的卡扣卡稳。

了目的地再卸货，装上新的货物返回。