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第二章 鹰翔蓝天（第2页）

杜剑南立即就迅速的定位了现在的时空：1938年2月18号，湖北孝感机场。

“孝感机场，二一八空战！”

在杜剑南的记忆里，即将开始的这场武汉空战中，日军出动了大量的九六陆攻G3M重型轰炸机，新型九六式舰载战斗机。

从上海公大机场起飞，气势汹汹的直扑武汉。

然而飞临武汉上空的日军机群，随即被中国空军第四大队追着吊打，在短短十二分钟的空战里，就被轻松击落十二架。

是为‘二一八’大捷。

杜剑南一边想一边跑一边观察，看到前面七架飞机都有人上机，而最先一架2301驱逐机的螺旋桨在那个‘教训’自己的大汉的操纵下，已经开始轰鸣着旋转。

他就知道了自己的飞机是2308。

于是他就拼命的朝着2308号驱逐机冲去。

脑子里面一边在继续使劲的搜寻‘二一八’空战的更多细节。

杜剑南大步奔跑到飞机边，地勤人员刘向阳已经把登机梯架好，他麻溜的开始登机。

“李桂丹？吕基淳？”

杜剑南穆然停步，失声惊呼起来。

在这场著名的空战中，现今唯一还活着的中国空军‘四大金刚’之一的第四大队长李桂丹，还有刚才和自己说话的23中队长吕基淳。

都将血洒长空，魂归蓝天！

杜剑南悚然而惊，猛然扭头朝着已经开始启动行驶的2301号驱逐机望去。

在这一刻，他的心脏几乎都抽缩成一团。

“杜少尉，请您立即登机；祝你凯旋而归，狠狠的杀掉鬼子的嚣张气焰！”

负责2308号战斗机的地勤刘向阳，听到杜剑南嘴里惊诧的喊着大队长和中队长的名字，然后就站在登机梯上面发愣，就忍不住焦急的提醒。

刚才中队长嘴里，日军机群已经进入了汉口50公里的‘灯火管制线’，而孝感机场却在汉口西北50公里。

也就是说23中队晚于汉口主力机群参与空战，已经是铁板注定，现在正是争分夺秒的时间。

“好！”

杜剑南最后又望了一眼已经开始加速滑行向跑道的的2301，同时抬腿迈进2308的驾驶舱。

——真没有想到，假如历史不能改变，和中华英雄烈士吕基淳只有一面一语之缘！

杜剑南坐在2308号机舱的同时，属于这个时空之中的‘杜剑南’的信息，电光火石之间如同海潮一般的涌入他的神志。

——

杜剑南，河南信阳人，1909年出生。

南京中央军校第三期学员，其间成绩优秀，毕业之后进入交通兵第2团装甲汽车队（200师前身，杜聿明担任该师首任师长，为华夏第一个机械化师），任上尉小队长。