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第一百七十章 起名的烦恼（第1页）

昌城汽车厂参加广州交易展览会，卖出去一百六十五辆车辆，创造了价值二十五美刀的外汇。这消息在昌城很快就传开了，当地的报纸记者也跑来报道了。

广交会达成将近一千八百万美刀的交易，二十五万的外汇占比例不多。但这是车辆产品，意义不一样。配合汽车厂在六月份的大规模招工，整个昌城最近热门的话题都是在谈论这个。

而且这只是第一次参加广交会就拿下价值二十五万美金的订单，昌城的领导，甚至赣省的领导都相信这只是一个开始。

汽车厂现在真的是要人给人，劳动厅直接在全省范围内，立刻借调三百个技术工人前往汽车厂支援生产。

能被借调过去的，最低都是四级技术工，等于是中等技术工人以上了。但想要高级技术比较难，昌城这边工业本来就落后其他城市，五三年的时候，北方大量从南方抽调技术人员过去。

南方现在高级技术工人很少，要培养高级技术工人，还要去北方进修学习。四级左右的技术工人，在南方就已经是大师傅了。

而现在汽车厂正在凭借一己之力，在慢慢改变局势。

很多南方的技术工人，一方面是为了自身的技术更进步，另外一方面是为了工业发展做贡献，不得不去北方。

如今昌城汽车厂取得如此成绩，上面的工业部也不得不重视。

不说主动调高级技术工人去汽车厂，但起码在大学毕业生和苏联进修回来的人员当中，如果是要安排进央企大单位的。已经在推送企业名单中，要把昌城汽车厂给加上了。

有人要是想在汽车领域发展，昌城汽车厂排在第二位，就在第一汽车厂后面。这是综合性排名，排名是根据综合因素来判断的。

第一汽车厂的生产是根据国家需求为首要任务来的，它是承担很多责任的。那边现在的首要责任就是满足部队的很多地方部门的运输需要。

首要任务就是加大产量，只有在满足国内需求达到一定程度的时候，再考虑其他方面的发展。

而昌城汽车厂那边，只能说是意外惊喜。

江成回国，大家按照他的专业来看，能改进一些进口，在国内就是一个不可多得的人才了。毕竟他的专业是机械动力学的运用，在老美那边参加工作也是研发类人才。

国内现在重视人才，把留学生都高看一等，有一批人不光要高看，还得是仰望的。

江成属于要重视，但不属于仰望的那批人。所以才让江成跑回了昌城，同意他去昌城，这个决定在他改进了第一台钻床起，工业部的领导就觉得这是一个错误的决定。

但只是一个小错误，大家只是低估了一个回国的留学生能力。

可当江成开始打算造车去换肉吃的时候，有些人就已经受到处分了。一个能造车的机械动力专业留学生，他是真的只是大学毕业后就参加工作那么简单嘛。

起码江成已经有了专属领域，大家为什么不知道，这是接待人员严重失误。人家凭着一腔热血回国，肯定是因为没得到重视，人家在失望之下也不想展现才能了。

不过江成造的第一辆车是一辆性能很差的六轮车，在汽车厂目前当参观车。工业部的领导内心多少好受一点，会造成，但能力好像不强。

可当江成在没有参考任何设计图，没有苏联那边的任何技术支持。凭借自身的技术，自主生产出一辆轻卡汽车的时候。

大家就知道错的多离谱了，大家介绍解放卡车，最多只能介绍我们国内也能量产生产汽车了。但并没有多少自豪感，仿造苏联的，技术也是学苏联的。

但介绍昌江轻卡汽车，那是自己国家的技术和设计，而且性能不差。在轻卡领域里，中国已经全方位追赶上来了，这是可以跟其他国家拿出来说的事情。

不过就算这样，第一汽车厂的地位在上面的人看来，也是比昌城汽车厂强很多的。两个厂虽然都是制造车辆的，但服务的层次和方向不一样。