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第693章意外中的“盛会”
“乱弹琴!建康的人口才多少?!在建康地铁一期工程没有完工之前,就增设这样的项目,完全是一种浪费!应当优先发展京城或者羊城的城市轨道交通,缓解一南一北两大都市的交通压力。而且,五个亿的预算,这完全是不合理的,铁轨是金子做的还是银子做的?五个亿的预算,我们修到南郊区都能带一个来回了!”
“这是计划之外的项目。”
“什么?”
“虽然两江省并没有打算违规发放地方债,但是,这里面涉及到张浩南同志的信用背书。所以,两江省已经向上建议,跟铁道、住建、城建等部委,联合成立一家省级轨道交通公司。”
“好大的口气!这是要复制‘石臼湖s1号线’的经验不成?!”
“地方上很热情,尤其是淮西省的涂中市、姑孰市,也跟淮西省反应了这个诉求,哪怕只有一条通勤铁轨驳接建康,那建康的区位中心优势,会非常明显。”
“难不成淮西省还想入股这家公司不成?!”
“地方的同志,确实在考虑这个可行性。”
“……”
“姑苏市政府不是想要自募资金建设城区轨道交通吗?”
政务院每天的业务都是堆积成山,所以偶有“插队”现象,基本都会成为政务院的新闻。
然而带来这一切的人,是张浩南,所以再怎么奇葩,竟然都觉得合理起来。
毕竟且不说远的奥运会,就说中央的部门这么多,可不是所有人都坐“霍西”a6上班,该搭公交车的,还是得搭。
也真魔幻。
合理。
“等等,是姑苏市政府的资金?”
他们不傻,他们对张浩南也十分了解。
“对。”
真离谱。
“……”
你说什么未来收益,资产保值,很抱歉,“财神爷”需要关注这个?
但你说是因为建康市濑渚县是“小蜜”樊素素的家乡……
能“插队”的人,都不简单。
而张浩南就是这么个不简单的人。
“为什么都是江北的?”
有人打算把“石臼湖s1号线”挪到京城来,一口气缓解京城未来两三年的区域交通压力。
“因为‘石臼湖s1号线’的主要资金来源,就是姑苏和梁溪两个地方,先到先得。”
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